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ルークスとA8を比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   アウディ  A8
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
6307 中古車掲載台数 118
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    95万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ・ナビ・TV・Bluetooth

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    211.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ワンオーナー新品冬タイヤ両側電動スライドドア

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ カロッツェリア9型ナビ フルセグTV アラウンドビュー 両側電動スライド(ハンズフリー機能付) ETC ドラレコ LEDライト インテリキー 走行14545KM タイヤ4本新品交換 ターボ付

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    134.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD カーナビ 全方位カメラ 地デジTV デジタルインナーミラー シートヒーター エンジンスターター 両側パワースライドドア アイドリングストップ ステアリングヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    189万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット・エマージェンシーブレーキシステム・アラウンドビューモニター・ETC・両側電動オートスライドドア・ドライブレコーダー・オートハイビームシステム・

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム 禁煙車

    本体価格
    122.3万円

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    379万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG  OP/21AW サンルーフ

    本体価格
    671万円

関東
1671
127.3万円
関西
875
129万円
東海
853
136万円
北海道
234
123.9万円
九州
1049
130.9万円
東北
574
134.5万円
北陸・甲信越
402
131.9万円
中国
414
136.8万円
四国
235
127.7万円
地域別台数
関東
42
601.8万円
関西
24
637.8万円
東海
21
349.8万円
北海道
10
321.1万円
九州
12
500.6万円
東北
3
375万円
北陸・甲信越
2
552.5万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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ルークスとA8のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A8
167.2万円246.3万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
659 排気量(cc) 2994~3996
52~64 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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