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タントとS8を比較! - みんなの比較車種

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タントとS8の中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  S8
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 168万円1450万円
S8の相場表を見る
15285 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ タント 660 X 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X セレクション 純正9インチナビ Bluetooth接続 DVD再

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 9型ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前後Dレコ ETC

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スマートキー 左パワードア ETC

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ タント X  9型ディスプレイオーディオ BTオーディオ プッシュスタート フルセ

    本体価格
    144.5万円

  • ダイハツ タント 660 L リミテッド SAIII 純正ナビ ETC ドラレコ Bluetooth接続

    本体価格
    82.2万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII ETC・Bカメラ・ナビ・スマートキー

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス バックカメラ対応 LEDヘッドランプ 両

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAII 禁煙・ワンオーナー・両側Pスライドドア

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    147.8万円

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    本体価格
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  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ 本革シート ナビTV バックカ

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    458万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

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  • アウディ S8 プラス 4WD OP21インチブラック塗装AWワンオフマフラー

    本体価格
    675万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V型10気筒DOHC40バルブ

    本体価格
    188万円

関東
3460
104.5万円
関西
2298
107.1万円
東海
2061
105.9万円
北海道
758
105.5万円
九州
2540
100万円
東北
1254
106.9万円
北陸・甲信越
996
100.5万円
中国
1310
111万円
四国
608
95.3万円
地域別台数
関東
7
469.4万円
関西
2
888万円
東海
8
455.5万円
北海道
3
680.3万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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タントとS8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  S8
122万円208.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
658 排気量(cc) 3996
52~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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