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TTと456M GTを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フェラーリ  456M GT
VS
19.9万円779.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 850万円880万円
456M GTの相場表を見る
323 中古車掲載台数 2
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー フルセグTV

    本体価格
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    本体価格
    154.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レザーPKG バーチャルCP LEDヘッドライト

    本体価格
    255万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sラインパッケージ 4WD HDDナビ キーレスキー HIDヘッドライト

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 新規車検整備付き・夏冬タイヤ付・純正ナビ

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙 バーチャルC ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 買取車両 赤本革シート 地デジTV

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ♯

    本体価格
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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI パルファムエアロ 2独エアサス 19アルミ

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  • フェラーリ 456M GT A 生産650台/正規ディーラー車/記録簿/禁煙

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関東
126
211.8万円
関西
46
236万円
東海
46
200.8万円
北海道
24
121.9万円
九州
19
168.2万円
東北
10
85.6万円
北陸・甲信越
24
269.5万円
中国
23
195.2万円
四国
5
232.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
865万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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456M GTの中古車を探す

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TTと456M GTのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   フェラーリ  456M GT
469万円793万円 新車時価格 2550万円2690万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1920×1300
1798~1984 排気量(cc) 5473
180~245 最高出力(馬力) 440
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

最高級FR2+2クーペ

フェラーリが誇る、最高級FR(後輪駆動)2+2クーペ。1992(H4)年に発表され、日本へは1995(H7)年モデルから導入された。長いノーズには442psを発生する5.5LのV型65度12気筒DOHCエンジンを搭載。これにトランスアクスルタイプの6MTが組み合わされる。車名の456は1気筒当たりの排気量を表したもの。フェラーリ伝統のネーミング方法だ。1996(H8)年には4ATを組み合わせた456GTAが追加される。そして1998(H10)年に大がかりなマイナーチェンジを受けて車名を456M(Mはモディフィカート、イタリア語で改良・改造を意味する)とし、2003(H15)年をもって生産を終了し後継モデルにバトンタッチした。素晴らしい運動性能とエレガントなスタイル、そしてリッチな雰囲気にあふれた、世界最高レベルの2+2クーペだ。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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