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N-VANとTTを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとTTの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  TT
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 18万円699.9万円
TTの相場表を見る
2114 中古車掲載台数 336
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ターボ ホンダセンシング 修復歴無し ブレーキサポート アダクティブクルーズコントロール スマートキー AUX・USB

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング SantaRosa MALIBU ALAMOインテリア

    本体価格
    応談

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/フルセグTV

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ N-VAN +スタイルファン ディスプレイオーディ 

    本体価格
    137万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 未使用車 ACC 衝突軽減 自動眼灯 衝突軽減カメラ 車線逸脱防止機能 レーダークルーズコントロール パーキングソナー LEDヘッドライト フォグランプ オートライト ヘッドライトレベライザー 横滑り防止機能

    本体価格
    172.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 試乗車 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング スタッドレスタイヤ有

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ワイヤレスキー オーディオレス

    本体価格
    134万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD ナビ装着用スペシャルパッケージ充電用USBジャック(急速充電対応タイプ2個付)フロントシートアームレスト電動格納式リモコンカラードドアミラーヒーテッドドアミラー

    本体価格
    190.3万円

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    本体価格
    68万円

関東
511
137万円
関西
303
133.9万円
東海
432
146.3万円
北海道
92
129.5万円
九州
256
128.3万円
東北
162
138.8万円
北陸・甲信越
158
144.8万円
中国
121
126.3万円
四国
79
131.9万円
地域別台数
関東
127
181.6万円
関西
57
247万円
東海
48
230.3万円
北海道
25
167.1万円
九州
22
213.3万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
21
233.4万円
中国
20
233.6万円
四国
7
127.5万円

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N-VANとTTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  TT
119.8万円209.2万円 新車時価格 469万円793万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
658 排気量(cc) 1798~1984
53~64 最高出力(馬力) 180~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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