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トールとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   アウディ  TTロードスター
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
1150 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII ワンオーナー スマートアシストIII 全方位カメラ クルーズコントロール シートヒーター 両側パワースライドドア フルセグTV ETC

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ/全方位カメラ/ドラレコ/シートヒータ

    本体価格
    95.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ディスプレイオーディオ 両側電動スライドドア 届出済み未使用車 衝突回避支援ブレーキ機能 追従クルーズ Cソナー 電格ミラー エアコン フリーキー ESC Iストップ ウォークスルー 禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 新品タイヤ/純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    174.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 電子パーキング キーフリー 両側パワースライド 純正アルミ

    本体価格
    212.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワスラドア 衝突回避支援ブレーキ機

    本体価格
    174.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII ナビ/前後ドラレコ/クルーズコントロール/パノラマモニタ-/両側電動スライドドア/前席シートヒーター/スマアシ/安全ボディ/イモビライザー/コーナーセンサー

    本体価格
    102.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 純正ナビ Bカメラ 両側電動ドア クルコン ETC LEDヘッド 純正15インチアルミ ターボ 衝突軽減 革巻きハンドル アイドリングストップ

    本体価格
    85.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII パノラマモニター アルパイン9インチナビ シートヒーター 両側電動スライドドア BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クルコン コーナーセンサー 後席テーブル&サンシェード LEDライト

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    23.8万円

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    本体価格
    170万円

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    324万円

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    139万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レッドレザー!!ドラレコ!!Bカメラ!!

    本体価格
    89.8万円

関東
338
140.1万円
関西
131
132.7万円
東海
114
119.3万円
北海道
41
127万円
九州
165
124.2万円
東北
108
143.9万円
北陸・甲信越
84
143.5万円
中国
121
147万円
四国
48
133.9万円
地域別台数
関東
14
104.8万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
338.3万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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トールとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  TTロードスター
146.3万円229.5万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1150台、TTロードスターの中古車は34台掲載しています。
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