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ISとRS4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   アウディ  RS4
VS
25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
1075 中古車掲載台数 8
  • レクサス IS 300h Fスポーツ クロスライン 禁煙/特別仕様車/TRDフルエアロ/専用ブラックAW/クロスラインレザーシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/SDマルチナビ/バックモニター/フルセグTVLEDヘッドライト

    本体価格
    189万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 赤ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート クリアランスソナー レーンキープアシスト パドルシフト ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    264.9万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション フロントカメラ・サイドカメラ・バックカメラ・ETC・ナビ・TV・ディスプレイオーディオ・本皮シート

    本体価格
    820万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックIII 特別仕様車 サンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    673万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 三眼LED/ブラックレザー/純正ナビ/TV/Bカメラ/セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/レーンキープ/追従型クルコン/BSM/ETC/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    473万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ ドラレコ ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    325万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 

    本体価格
    379万円

  • レクサス IS 300h バージョンL ムーンルーフ 純正ナビ バックカメラ レクサスセーフティセンス レーダークルコン BSM パワーシート シートヒーター シートベンチレーション メモリーシート ステリモ パドルシフト 前後ドラレコ ビルトインETC2.0

    本体価格
    262.1万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIV Fスポーツ専用オレンジキャリパー・ムーンルーフ・ドアミラー・TRDエアロダイナミクス・パノラミックビューモニター・ステアリングヒーター・後席SRSサイドエアバッグ

    本体価格
    760万円

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    本体価格
    559.9万円

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    応談

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    749.9万円

関東
330
302.8万円
関西
177
310万円
東海
206
294.2万円
北海道
35
276.3万円
九州
145
290.2万円
東北
50
260.2万円
北陸・甲信越
57
293.4万円
中国
58
292.6万円
四国
17
252.9万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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ISとRS4のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  RS4
420万円950万円 新車時価格 990万円1079万円
セダン ボディタイプ セダン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1998~4968 排気量(cc) 4163
178~481 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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