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ISとA5を比較! - みんなの比較車種

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ISとA5の中古車情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A5
VS
24.9万円1100万円
ISの相場表を見る
中古車相場 60万円750万円
A5の相場表を見る
1016 中古車掲載台数 64
  • レクサス IS 200t バージョンL 3眼LED/セミアニリン本革シート/シートベンチレーション/レクサスセーフティシステム+/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/パーキングアシスト/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    186.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラクルコン

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 4WD LSS 寒冷地仕様 禁煙車 純正ナビフルセグ パノラミックビューモニター オレンジキャリパー スマートキー一体純正エンスタ 夏タイヤ純正19インチAW&スタッドレス純正19インチAWセット付属 BSM

    本体価格
    518万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 純正ナビ/レクサスセーフティシステム/サンルーフ/ブラインドスポットモニター/レザーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/バックカメラ/レクサスISプレミアムサウンドシステム/ドライブレコーダー

    本体価格
    303.3万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車・レクサスセーフティーシステム+・レーダークルーズコントロール・プリクラッシュセーフティ・Fスポーツ専用赤革エアシート・フルLEDヘッド・10.3インチナビ・バックカメラ・ETC2.0・Rスポ

    本体価格
    275万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 全国保証付 GSルックカスタム ON/OFFオープニングモーション付3眼ヘッドライト&テールランプ スピンドルエアロ 新品車高調 新品19アルミ バックカメラ スマートキー 修復歴無し

    本体価格
    122万円

  • レクサス IS 300h バージョンL クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    235万円

  • レクサス IS 300h 半革 禁煙 ナビTV LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    118.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ THINKDESIGNデモカー THINKDESIGNレザーインテリア シフトブーツ シフトノブ ニーパッド アームレスト メーターフード メータークラスター 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ サンルーフ 赤革 オレンジキャリパー

    本体価格
    458.3万円

  • レクサス IS 300h 4WD パワーシート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    201.4万円

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    本体価格
    531.3万円

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    本体価格
    487.7万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー ブラックスタイリングパッケージ ファインナッパフルレザーインテイリア 19インチAW

    本体価格
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    本体価格
    568万円

関東
322
297.7万円
関西
169
300.9万円
東海
183
288万円
北海道
31
273.6万円
九州
133
290.7万円
東北
48
270.4万円
北陸・甲信越
56
293.7万円
中国
56
280.3万円
四国
18
229.1万円
地域別台数
関東
27
459.8万円
関西
17
505.7万円
東海
7
572.2万円
北海道
3
178.7万円
九州
3
284.6万円
東北
5
426.7万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
0
---
四国
1
88万円

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ISとA5のカタログ情報を比較する

レクサス  IS   アウディ  A5
420万円950万円 新車時価格 599万円856万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1998~4968 排気量(cc) 1968~1984
178~481 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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