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A5スポーツバックとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとネイキッドの中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ダイハツ  ネイキッド
VS
45万円589万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
254 中古車掲載台数 148
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD SラインPKG アダプティブクルーズ プレセンスシティ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正ナビ 地デジTV バックカメラ 純正18インチAW シートヒーター ハイビームA

    本体価格
    242.5万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン ワンオーナー・タッチレスポンス付MMI・カープレイ・アンドロイドオート・マトリクスLEDヘッドライト・リアダイナミックウィンカー・ヴァーチャルコックピット

    本体価格
    388万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ/フルセグ/シートヒーター/ETC2.0/禁煙車/バックカメラ/Audiプレセンス/サイドアシスト/レーンアシスト/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/ハーフレザー/パワーシート/ドラレコ/パワーバックドア

    本体価格
    269.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 禁煙車 純正ナビ レーダークルーズ 黒ハーフレザー コーナーセンサー レーンアシスト パワーシート シートヒーター アラウンドビューモニター 純正18インチAW

    本体価格
    198.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 検2年 外マフラー ローダウン サンルーフ

    本体価格
    142万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD /ナビTV バックカメラ Bluetooth 茶本革 パワーシート シートヒーター オートキセノンライト スマートキー プッシュスタート ETC 前後ソナー 前後ドラレコ

    本体価格
    119.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Sラインパッケージ MMIナビ TV マトリクスLED セーフティパッケージ プレセンスシティ バーチャルコックピット シートヒーター ドラレコ Fパワーシート パワーバックドア

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD Audiレーザーライトパッケージ TVチューナー サラウンドビューカメラ シートヒーター(フロント/リヤ) スマートフォンワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    395万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD コンフォートPKG OPカラー 黒革 1オナ 禁煙 AUDIプレセンス Dセレクト ナビTVチューナー サラウンドビュー パークアシスト ステアリング/前後ヒーター バーチャルCP オートテール アドバンスドキー LEDライト 19AW

    本体価格
    358万円

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    99.8万円

関東
115
235.1万円
関西
40
290.9万円
東海
27
311万円
北海道
19
165.6万円
九州
17
200.3万円
東北
7
239.3万円
北陸・甲信越
25
296.4万円
中国
4
236.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
39
38.1万円
関西
22
45.5万円
東海
18
44.9万円
北海道
10
37.8万円
九州
16
35.2万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
9
43.5万円
中国
14
30.8万円
四国
9
36.7万円

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A5スポーツバックとネイキッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   ダイハツ  ネイキッド
546万円864万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1968~1984 排気量(cc) 659
163~265 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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