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BRZとTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   アウディ  TT RSクーペ
VS
67万円550万円
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中古車相場 218万円909.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
677 中古車掲載台数 28
  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ GReddyマフラー/Defi追加メーター

    本体価格
    230万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT・STIフルエアロ/マフラー・HDDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正17インチAW・純正リヤスポイラー・オートエアコン

    本体価格
    161万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT 禁煙車 1オ-ナ- 9型ナビ STIリップ

    本体価格
    248万円

  • スバル BRZ 2.0 S カロッツェリアナビフルセグBカメラ LEDヘッドライト エアロパーツ スマートキー プッシュスタート スポーツAT搭載 純正17AW タイミングチェーン 専用スポーツシート

    本体価格
    119.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S ナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー MTモード付きAT パドルシフト 純正17インチアルミホイール 革巻きステアリング オートエアコン 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    139.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 禁煙車 パイオニアナビ(AVIC-CQ912) フルセグTV バックモニター アイサイトコアテクノロジー プリクラッシュブレーキ リヤビークルディテクション シートヒーター 純正18インチAW

    本体価格
    350万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6MT HKSスーパーチャージャー 禁煙車 STIフロントリアスポイラー ブレンボキャリパー HKS車高調 HKSマフラー フルセグTV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    259.7万円

  • スバル BRZ 2.4 S ワンオーナー 6MT 純正インチナビ 地デジ バックカメラ LEDヘッドライト ハーフレザー プッシュスタート 純正アルミホイール ETC 横滑り防止 シートヒーター

    本体価格
    265.1万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車 6MT ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト シートヒーター クリアランスソナー パークアシスト オートライト 電動格納ドアミラー Bluetooth接続

    本体価格
    121.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S ETC STIスポイラー

    本体価格
    325.6万円

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    448万円

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    218万円

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    728万円

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    本体価格
    579.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 左ハンドル仕様 バングアンドオルフセン マトリクスLED サイドアシスト 車線キープアシスト リアビューカメラ パーキングシステム

    本体価格
    598万円

関東
245
235.4万円
関西
92
235.5万円
東海
160
232.1万円
北海道
15
204万円
九州
69
240.8万円
東北
29
225.3万円
北陸・甲信越
31
280.6万円
中国
25
209.9万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
12
646万円
関西
4
325.6万円
東海
6
493.5万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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BRZとTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   アウディ  TT RSクーペ
308万円547.8万円 新車時価格 962万円1309万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2387 排気量(cc) 2480
235 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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