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アクセラスポーツとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとA1スポーツバックの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A1スポーツバック
VS
15.8万円184.9万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 34.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
530 中古車掲載台数 242
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドETC革シート付

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ マツダコネクトナビ ETC バックカメラ フルセグTV CD/DVD

    本体価格
    98.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S スカイアクティブ アドバンストスタイル ナビ TV DVD TV ETC バックカメラ クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 360°モニターメーカーナビフルセグ フロントパーキングセンサー LEDライト ETC クルコン レーダーブレーキシステム

    本体価格
    132.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    93.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国対応2年保証 サンルーフ ブラックレザーシート BOSSサウンドシステム Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター ブレーキサポート シートヒーター ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ アイアクティブセンス 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール 禁煙車 Bluetooth フルセグTV ETC LEDヘッドライト ミュージックサーバー 盗難防止装置

    本体価格
    44.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    149万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    99.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト デモカー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング ACC サイドアシスト レーンアシスト

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  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI コンビニPKG/アシスタンスPKG/LEDPKG/ナビゲーションPKG/センターアームレスト(フロント)/コントラストルーフ/アウディコネクト/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    188万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 展示車 新車保証継承 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス  コントラストルーフ ワイヤレスチャージング  ACC MMI ナビ

    本体価格
    389万円

関東
199
88.7万円
関西
48
92万円
東海
87
83.9万円
北海道
25
96.6万円
九州
43
87.8万円
東北
46
86.4万円
北陸・甲信越
31
96.7万円
中国
37
98.7万円
四国
14
92.8万円
地域別台数
関東
72
207.1万円
関西
52
223.2万円
東海
48
222.6万円
北海道
4
140.8万円
九州
21
159万円
東北
7
184.7万円
北陸・甲信越
24
194.3万円
中国
9
207.6万円
四国
5
201.6万円

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アクセラスポーツとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アウディ  A1スポーツバック
171.2万円331万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
1496~2188 排気量(cc) 999~1497
105~175 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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