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3シリーズとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   アウディ  S3セダン
VS
18.4万円799.9万円
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中古車相場 180万円578万円
S3セダンの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 25
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ ・6速MT・禁煙車・純正ナビ・純正17アルミ・スマートキー2ケ・AUX・パワーシート・ETC

    本体価格
    94.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 認定2年保証 ドライバーアシスタンス iドライブナビ ACC

    本体価格
    379.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ACC HUD トップビューカメラ

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 18AW ACC 全方位カメラHUD ワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    508万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ エディション シャドウ 正規認定中古車元試乗車コンフォート全周囲

    本体価格
    429.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ・アダプティブLEDヘッドライト・電動フロントシートメモリー機能付・フロントシートヒーティング・ストーレッジコンパートメントパッケージ・ハイビームアシスタント・自動防眩ドア ミラー

    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    347.1万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス 電動リヤゲート フロントシートヒーター

    本体価格
    274万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ ハイラインPKG コンフォートKPKG 黒レザー カーブドディスプレイナビ 全周囲カメラ 電動トランク シートヒーター Bluetooth ACC ヘッドアップディスプレイ 衝突被害軽減ブレーキ ミラーETC 純正18AW

    本体価格
    482万円

  • BMW 3シリーズ 340i 40th アニバーサリー エディション アクラポビッチマフラー Fリフター付きアラゴスタサス ブレンボGTキットブレーキ 大容量ラジエタ 3Dデザイン19インチAW DMEチューンstage2

    本体価格
    368万円

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    本体価格
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    本体価格
    383.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD サンルーフ/ACC/KW車高調/ハーフレザー

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    278.3万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD テクノロジーP レザー マトリクスLED SR

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    529.9万円

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    518万円

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    本体価格
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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ・ブラックスタイリングパッケージ・ダンピングコントロールサスペンション・パノラマサンルーフ・ファインナッパレザー・Bang & Olufsen・プライバシーガラス・19インチアルミ

    本体価格
    548万円

関東
432
255.5万円
関西
250
256.8万円
東海
177
241.3万円
北海道
34
219.1万円
九州
83
262.8万円
東北
27
172.6万円
北陸・甲信越
41
218.6万円
中国
47
269万円
四国
28
202.4万円
地域別台数
関東
6
306万円
関西
7
467.4万円
東海
2
515.5万円
北海道
1
188万円
九州
3
415.3万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
4
434.9万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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3シリーズとS3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   アウディ  S3セダン
452万円1086万円 新車時価格 661万円798万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1995~2998 排気量(cc) 1984
156~387 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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