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911とe-tronスポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  e-tronスポーツバック
VS
265万円7980万円
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中古車相場 335.1万円918万円
e-tronスポーツバックの相場表を見る
1144 中古車掲載台数 36
  • ポルシェ 911 カレラS PDK リアアクスルステアリング ACC

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS 

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 911 SC S 5MT ディラー車 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 2ケタナンバ- カップAW ミツワ物 1オナ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 社外ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII フルオリジナル

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S ヘリテージ デザイン エディション PDK D車 PCCB Fリフト スポエグ エアロデザイン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 スピードスター 33ナンバー 5500キロ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ スポエグ RSスパイダー

    本体価格
    2295万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 左H  ディーラー車

    本体価格
    3750万円

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    本体価格
    629万円

関東
515
2004万円
関西
208
1897.4万円
東海
227
1983.7万円
北海道
21
1326.3万円
九州
78
1975.9万円
東北
11
1659万円
北陸・甲信越
36
2347.6万円
中国
42
1629.4万円
四国
6
2229.5万円
地域別台数
関東
14
619.9万円
関西
6
467.7万円
東海
7
657.9万円
北海道
0
---
九州
5
486.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458.5万円
中国
2
501.5万円
四国
1
690万円

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ポルシェ  911   アウディ  e-tronスポーツバック
1335万円4118万円 新車時価格 1105万円1346万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1615
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) 313~408
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

日本市場初の電気自動車

アウディブランドとして、日本では初導入となった電気自動車。パワートレインは、前輪、後輪をそれぞれ駆動する、合わせて2基の電気モーター。通常はリアモーターで走行し、滑りやすい路面や急加速、コーナリング時など、4WD走行が望ましいときにフロントモーターも駆動する、電動4WDシステムが採用された。システムの最高出力は300kWで、0-100km/h加速5.7秒(Sモードのブースト時)を実現。一充電あたりの航続可能距離はWLTCモードで405kmに達する。エクステリアはミドルサイズのクーペSUVスタイルで、同社Qシリーズをイメージさせる8角形のシングルフレームグリルが用いられた。また、アウディ初となるバーチャルエクステリアミラーも採用。これは、ドアミラーに代えて小型カメラにより、車両後方の視界を確保するもの。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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