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タントエグゼとミトを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タントエグゼ   アルファ ロメオ  ミト
VS
1.1万円98万円
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中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
361 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ タントエグゼ 660 X ナビ スマートキー オートエアコン1

    本体価格
    16.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X リミテッド 後期型 整備記録簿 禁煙車 2オーナー車 スマートキー2コ ナビ TV CD AUX ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC オートエアコン アルミホイール 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 社外ナビ・TV・禁煙車・走行6.5万キロ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 全車下廻り塩害ガード塗布施工証明画像付き 盗難防止装置アルミホイール ディスチャージドランプ フルフラットシートABS助手席エアバッグ運転席エアバッグ

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG スマートキー 室内イルミネーション

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル 純正キーレス 純正ホイール バックカメラ

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS 1年保証距離無制限 走行距離72204キロ ワンセグナビ 純正カーペットマット 助手席エアバッグ HIDヘッドランプ 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 X スペシャル フルセグ/Bluetooth/ドアバイザー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G ナビ ワンセグテレビ ETC 純正室内イルミ 純正電動格納ミラー タイミングチェーン車

    本体価格
    16万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/禁煙車/記録簿/タイベル&ウォーターポンプ交換済み/本革/RAYS18AW/ナビ地デジ/Bluetooth/BOSE/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/スペアキー/シートヒーター/オートライト/オートエアコン/アイドリングストップ/

    本体価格
    109.6万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビTV ETC 茶革シート 17インチア

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 

    本体価格
    35万円

関東
67
26.4万円
関西
46
25.3万円
東海
39
26.4万円
北海道
19
34.6万円
九州
75
25.1万円
東北
36
33.5万円
北陸・甲信越
27
31.4万円
中国
30
31.9万円
四国
22
28.4万円
地域別台数
関東
21
95.8万円
関西
12
86.2万円
東海
10
73.3万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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タントエグゼとミトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タントエグゼ   アルファ ロメオ  ミト
113万円169.1万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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