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レヴォーグとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   AMG  Eクラス
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 179.8万円550万円
Eクラスの相場表を見る
2443 中古車掲載台数 14
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ドラレコ LEDライナー ETC2.0 全方位カメラ 赤本革 2年間走行距離無制限保証部分 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    297万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット レーダークルーズ 純正11.6型ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ レザーシート 純正18AW オートLEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD タイヤ新品交換済 レザーシート

    本体価格
    327.8万円

  • スバル レヴォーグ STISportEX EyeSight X STIフルスポ 

    本体価格
    277.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フルタイム4WD 直噴ターボ 11.6インチディスプレイ フルセグTV バックカメラ フロントサイドモニター 専用レザーシート パワーシート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    259.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ビルトインナビ タイヤ新品 LEDヘッド LEDライナー LEDフォグ アイサイト3 アドバンスドセイフティパッケージ  ETC2.0 レザーシート シートヒーター プッシュスタート イモビライザー

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD STIエアロパッケージ&ルーフスポイラー ETC2.0 ドラレコ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能 側後方警戒システム

    本体価格
    319万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-SアイサイトアドバンスセィフティP 

    本体価格
    98万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD ETC2.0 ドラレコ LEDライナー 3方位カメラ スマートリアビューミラー 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    261.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 11.6ナビ TV ETC2 F・S・Rカメラ ドラレコ USB AUX Bluetooth タイヤ山7分 AVH SRH LED&ライナー 1オーナー 禁煙車 記録簿 バイザー STIスポイラー

    本体価格
    259.6万円

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    338万円

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    179.8万円

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    本体価格
    328万円

関東
819
200.3万円
関西
313
228.9万円
東海
277
203.3万円
北海道
231
185.6万円
九州
165
221.4万円
東北
247
202.5万円
北陸・甲信越
244
207.2万円
中国
122
207万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
5
409.3万円
関西
2
281.4万円
東海
4
722.7万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
1
328万円
四国
0
---

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レヴォーグとEクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   AMG  Eクラス
310.2万円576.4万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1795~2387 排気量(cc) 5461~6208
177~275 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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