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BRZとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   AMG  Cクラスクーペ
VS
67万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 318万円1050万円
Cクラスクーペの相場表を見る
664 中古車掲載台数 11
  • スバル BRZ S 

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 アルパインナビ Bluetooth接続 バックカメラ USB入力端子 フルセグテレビ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール スペアキー(1本) エアロパーツ LEDヘッドライト 革巻きハンドル

    本体価格
    265.5万円

  • スバル BRZ tS GTパッケージ 6速MT250台限定車 専用レカロ専用Rウイング

    本体価格
    194万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6MT 社外カロッツエリアDA BSM 社外デジタルインナーミラー 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正AW ETC

    本体価格
    333.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S マフラー 車高調 ワークAW エアロ ETC2.0 TRDサイドエアロ リアアンダーエアロ 社外メーターパネル ETC2.0 ハーフレザーシー

    本体価格
    128万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT 後期モデル APEXiマフラー TEIN車高調 柿本改インテークパイプ 18インチアルミ POTENZA Adrenalin RE004 Bluetooth対応メモリーナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    179.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ 純正17インチアルミホイール ディスチャージヘッドライト ETC

    本体価格
    95万円

  • スバル BRZ 2.0 S スマートキーハーフレザーシートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT STIタワーバー レカロバケットシート 9インチサイバーナビ バックカメラ 禁煙車 ETC ドラレコ

    本体価格
    285万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 後期H型 リアスポイラー 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ドラレコ 純正18インチアルミ シートヒーター LEDヘッド オートエアコン クルーズコントロール パドルシフト スマートキー

    本体価格
    203.8万円

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  • AMG Cクラスクーペ C63 後期型/右ハンドル/パノラミックスライディングルーフ/テノライトグレー/デジーノツートーンレザーシート(サンド×ブラック)/シートヒーター/キーレスゴー/純正18インチAW/禁煙車/

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    353.5万円

  • AMG Cクラスクーペ C63 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    335万円

関東
246
234.6万円
関西
91
235.2万円
東海
155
236.9万円
北海道
15
204万円
九州
64
235万円
東北
27
230.6万円
北陸・甲信越
30
279.8万円
中国
25
209.9万円
四国
11
265.4万円
地域別台数
関東
8
463.9万円
関西
2
620万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
380万円
中国
0
---
四国
0
---

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BRZとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   AMG  Cクラスクーペ
308万円547.8万円 新車時価格 1085万円1750万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1795×1390  他
2387 排気量(cc) 6208
235 最高出力(馬力) 457~517
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

AMG仕様から上陸したCクラス初の2ドアクーペ

セダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに新たに加わった2ドアクーペモデル。通常モデルよりも先に、圧倒的なドライビングパフォーマンスを誇るAMGモデルから投入された。エクステリアは長いボンネットや大きく傾けたウインドスクリーンなど、典型的なクーペプロポーションを採用。メルセデスならではの、長く伸びたルーフや細いC ピラーがエレガントさを演出している。また、フロントエプロンやグリル、パワードームを備えたボンネットなど、AMGによるボディワークも採用。エンジンは、AMGが開発した最高出力457ps/最大トルク61.2kg-mを発生させる6.3LのV8DOHCで、ミッションは、7速のAMGスピードシフトMCTとなる。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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