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B4クーペと911を比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B4クーペ   ポルシェ  911
VS
550万円~778万円
B4クーペの相場表を見る
中古車相場 259万円~10500万円
911の相場表を見る
7台 中古車掲載台数 906台
  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 1年保証 電動ガラスサンルーフ ブラックダコタレザーシート 20インチAW シルバーデコライン アクティブクルーズコントロール HarmanKardon 衝突警告 Rビューカメラ LEDヘッドライト ウッドパネル

    本体価格
    678万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ クーペ 

    本体価格
    660万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 

    本体価格
    550万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 右H 禁煙車 ガラスサンルーフ ハーマンカードンサウンド アルピナ専用マフラー シルバーデコライン 純正20インチアルミホイール リアスポイラー シートヒーター 前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    575万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 左H 

    本体価格
    765万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 認定中古車 6ヶ月保証 ガラスサンルーフ レザーシート 20インチAW アクティブクルーズコントロール スイッチトロニック トランクスルー リヤカメラ 車線逸脱 衝突警告

    本体価格
    778万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 右ハンドル/サンル-フ/ミネラルホワイト/ブラウンレザ-/ゴ-ルドデコライン/シ-トヒ-タ-/パ-クディスタンスコントロ-ル/ドライビングアシスト/リヤビュ-カメラ/20インチアルミ/スル-ロ-ディング/前後ドラレコ/

    本体価格
    698万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK ツーリングパッケージブラックエクステリア クロノパッケージ フロントアクスルリフトシステム プロテクションフィルム ストレージパッケージ カーボンインテリアパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    3280万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    650万円

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    本体価格
    898万円

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    本体価格
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    本体価格
    1860万円

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    本体価格
    2400万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ ACC BOSE ベンチレーション レーンキープ レーンチェンジ エントリードライブ ステアリングヒーター プライバシーガラス

    本体価格
    1540万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ワンオーナーユーザー様直接仕入れ/ツートーンレザーインテリア/20インチクラシックAW/GTスポーツステアリング/スポーツシートプラス/スポーツクロノ/スポーツエキゾースト/純正ドラレコ/左ハンドル

    本体価格
    1920万円

  • ポルシェ 911 カレラRS 

    本体価格
    5500万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 911Carrera4GTS

    本体価格
    2198万円

関東
4台
729.8万円
関西
1台
660万円
東海
1台
575万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
550万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
400台
1937.4万円
関西
145台
1861万円
東海
188台
1958.4万円
北海道
26台
1916.7万円
九州
48台
1990.2万円
東北
9台
1811万円
北陸・甲信越
42台
1745.1万円
中国
40台
3260.3万円
四国
8台
1950万円

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B4クーペと911のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B4クーペ   ポルシェ  911
1120万円~1397万円 新車時価格 1335万円~4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4640×1825×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2979 排気量(cc) 2981~3996
410~452 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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