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レヴォーグとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
35万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 170.9万円988万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
2410 中古車掲載台数 49
  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ETC(2.0) ドラレコ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD プリクラッシュB SRVD サンルーフ ETC

    本体価格
    455万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD 9インチナビ

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド・フォグ ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    280.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 社外ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・オートクルーズコントロール・ETC・プッシュスタート・スマートキー・アイサイト・横滑り防止装置・電動格納ミラー・パワーウィンド・

    本体価格
    58万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD ナビ TV シートヒーター(運転席 助手席) パドルシフト MTモード付きCVT

    本体価格
    175万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正Panasonicビルトインナビ/ETC/純正ドラレコ/アイサイトツーリングアシスト・セイフティプラス/F・S・Bカメラ/後側方警戒/ハイビームアシスト/前席パワーシート・シートヒーター/専用BILSTEINダンパー

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD再生可・Bluetooth・サイド/バックカメラ・ETC・ACC・BSM・パワーシート・ステリモ・LEDヘッドライト・保証付き

    本体価格
    134.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ドライブレコーダー・11.6インチナビ・ETC2.0・バックカメラ

    本体価格
    346.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 後期型 セーフティー+ STIスタイルPKG

    本体価格
    179.6万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    648万円

関東
773
201.7万円
関西
298
235.3万円
東海
285
212.4万円
北海道
224
176.2万円
九州
178
217.3万円
東北
258
200.8万円
北陸・甲信越
248
207万円
中国
118
226.5万円
四国
28
236.7万円
地域別台数
関東
25
476.2万円
関西
4
438.2万円
東海
8
420.5万円
北海道
3
358万円
九州
2
343万円
東北
2
490.5万円
北陸・甲信越
2
476.1万円
中国
2
387.9万円
四国
1
628万円

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レヴォーグとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
310.2万円576.4万円 新車時価格 695万円1174万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1795~2387 排気量(cc) 1991
177~275 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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