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インプレッサスポーツとV8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサスポーツ   アストンマーティン  V8
VS
14.8万円248.8万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
1538 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L バックカメラ アルミホイール ETC

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ・純正SDナビ・フルセグTV・BT/CD/DVD/MSV・プッシュスタート・スマートキー・電動格納ミラー・AAC・HIDヘッドライト・フロントフォグライト・左右バニティミラー

    本体価格
    55.7万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト パナソニック8インチフルセグナビ プラズマクラスタ- ドラレコ サイド・リヤカメラ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- ハイビ-ムアシスト ステリング連動LEDヘッドランプ オ-トビ-クルホ-ルド

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト アドバンスドセイフティパッケージ クリアビューパック 純正8インチナビTV ブルートゥース バックカメラ ETC リアビークルディテクション 革巻きステアリング レーダークルーズ スペアキー 禁煙

    本体価格
    95.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 後期E型 純正8型SDナビ バックカメラ 誤発進抑制機能 スマートキー ETC ドラレコ メモリ付パワーシート 禁煙車 純正17インチアルミホイール レーダクルーズコントロール

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー 16インチアルミホイール フルセグTV Bluetooth接続 USBソケット アダクティブクルーズコントロール 横滑り防止装置

    本体価格
    116.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0i-L FWD ダイアトーンナビ バッ 

    本体価格
    132万円

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    528万円

関東
416
102.3万円
関西
169
115.1万円
東海
171
113.2万円
北海道
173
89.6万円
九州
123
103.3万円
東北
220
106.6万円
北陸・甲信越
172
110.6万円
中国
78
118.5万円
四国
16
113.9万円
地域別台数
関東
13
786.3万円
関西
2
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

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インプレッサスポーツとV8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   アストンマーティン  V8
192.2万円295.9万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1599~1995 排気量(cc) 4282~4735
115~154 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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