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Z4とトライトンを比較! - みんなの比較車種

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Z4とトライトンの中古車情報を比較する

BMW  Z4   三菱  トライトン
VS
39万円769.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 98万円990万円
トライトンの相場表を見る
258 中古車掲載台数 191
  • BMW Z4 sドライブ 35i DME&DCTチューニング 新品車高調 19AW

    本体価格
    328万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 純正ナビ/茶レザー/ハンマーカードン

    本体価格
    512.1万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 後期モデル 本革シート Rマフラー

    本体価格
    55万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ビルシュタインダンパー REMUSスポーツマフラー

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i レムスマフラー Mスポーツサスペンション

    本体価格
    63万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i iDrive ミラーETC

    本体価格
    158万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ イノベーションパッケージ コニャックレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ 電動シート ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール シートヒーター 後退アシスト 18インチアルミ

    本体価格
    455万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    69万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 純正ナビTV ETC HID 純正アルミ 禁煙

    本体価格
    199.8万円

  • BMW Z4 sDrive20i ハイラインパッケージ 後期8速AT 2.0Lツインパワーターボ 電動メタルトップ ベージュインテリア&レザーシート シートヒーター ウッドパネル パドルシフト 純正ナビ Dレコーダー ETC キーレス 純正アルミ HID

    本体価格
    108万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    172.9万円

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    本体価格
    458万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 走行1900キロ ナビTV 360度カメラ ETC TVキャンセラー シートステアリングヒーター Pセンサー 純正ベッドライナー シャッター式トノカバー ボディーコーティング済 メーカー保証11年9月

    本体価格
    498万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/4WD/ピックアップトラック/純正9インチナビ/フルセグテレビ/レーダークルーズコントロール/マルチアラウンドモニター/7インチマルチインフォメーション/ベッドライナー

    本体価格
    456.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 誤発進抑制装置

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    579.8万円

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    本体価格
    482万円

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    本体価格
    476万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ホワイトダイヤモンド 新品JAOSリフトUP 新品ジオランダーMTタイヤ 新品XELF02ホイール 新品オリジナルナット リヤデフロック マルチアラウンドモニター 純正9インチナビ 前席シートヒーター

    本体価格
    579.8万円

関東
95
264.5万円
関西
63
309.8万円
東海
45
275.1万円
北海道
6
282.3万円
九州
24
237.5万円
東北
4
222.7万円
北陸・甲信越
8
328.3万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円
地域別台数
関東
52
543.7万円
関西
27
475.1万円
東海
38
471.7万円
北海道
14
553.6万円
九州
19
508.1万円
東北
11
491.6万円
北陸・甲信越
15
495.5万円
中国
12
511.5万円
四国
3
478.7万円

Z4の中古車を探す

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Z4とトライトンのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   三菱  トライトン
566万円984万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
オープン ボディタイプ ピックアップトラック
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1998~2997 排気量(cc) 2439
197~387 最高出力(馬力) 204
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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