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1シリーズとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
10万円568万円
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中古車相場 3480万円4580万円
ローマスパイダーの相場表を見る
885 中古車掲載台数 72
  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート インテリジェントセーフティ アクティブクルーズコントロール 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー ワイヤレス充電器 16インチアルミホイール

    本体価格
    180.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ 禁煙 走行11300Km 車検2年 乗り出し

    本体価格
    62万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ LEDライト 純正18AW オートトランク PDC コンフォートアクセス Bカメラ アクティブ・クルーズ・コントロール レーンチェンジ&ディパーチャーW 禁煙車

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    143.9万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 正規認定中古車 18インチアロイホイール アダプティブMサスペンション 電動フロントシート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンサラウンドシステム

    本体価格
    389.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ストレージパッケージ ナビゲーションパッケージ 17インチAW ワイヤレスチャージ非装備 トランクイージーオープナー非装備 弊社販売下取りワンオーナー車両 2年間走行距離無制限保証

    本体価格
    248万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 正規認定中古車 18インチアロイホイール アダプティブMサスペンション 電動テールゲート コンフォートアクセス フロント電動シート フロントシートヒーター ハイビームアシスタント

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i スポーツ 禁煙/アンドロイドモニタ/AppleCarplay/純正HDDナビ/バックカメラ/リヤコーナセンサ/純正16アルミ/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/ミラーETC

    本体価格
    93.6万円

  • BMW 1シリーズ 118i ファッショニスタ LCIモデル 特別仕様車 白革 ACC LEDヘッド/第6世代iDriveナビ/Bカメラ/ACC/レーンキープ/衝突軽減B/Pアシスト/シートヒーター/BTオーディオ/スマキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    113.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 全国2年保証ワンオーナーブラックレザーF電動シート/ヒーターコンフォートアクセスオートトランク純正ETCミラーLEDライトDアシストACCパークアシストワイアレス充電純正17AW

    本体価格
    234.9万円

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    応談

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    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    3500万円

関東
341
233.2万円
関西
194
226.8万円
東海
144
253万円
北海道
10
289万円
九州
95
254.9万円
東北
29
183.1万円
北陸・甲信越
29
206.8万円
中国
27
215.7万円
四国
16
238.6万円
地域別台数
関東
38
3929.2万円
関西
13
3776.4万円
東海
14
3999万円
北海道
1
3726万円
九州
4
4067.4万円
東北
1
4350万円
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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1シリーズとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   フェラーリ  ローマスパイダー
478万円728万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1498~1998 排気量(cc) 3855
149~300 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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