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1シリーズとサクシードバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  サクシードバン
VS
10万円558万円
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中古車相場 32.8万円349.8万円
サクシードバンの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 360
  • BMW 1シリーズ 116i エンジンオイル永年サービス 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth 音楽録音 CD HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー ETC ハーフレザーシート 革巻きハンドル ステアリングリモコン 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 2年保証付/Mスポーツ/LEDヘッド・フォグライト/運転席電動シート/ドライブレコーダー/リアガラスフイルム/オートトランク/自動防眩ルーム・ドアミラー/オートエアコン/アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    253万円

  • BMW 1シリーズ 116i 

    本体価格
    36.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ デモレンタ 禁煙車 カーブドディスプレイ 全周囲カメラシートヒーター ヘッドアップディスプレイ パドルシフト アクティブクルーズコントロール PDCセンサー前後 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    352万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ACC・純正HDDナビゲーション・ミラーETC・バックカメラ・ドライビングアシスト・電動リアゲート・メモリーパワーシート・ストレージパッケージ・LEDヘッドライト・フォグ・PDCセンサー純正17インチAW

    本体価格
    179.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 茶革 シートヒーター  LEDライト ブラックキドニーグリル 純正18インチジェットブラックホイール レザーステアリングホイール iDrive Bluetooth CD DVD USB インテリジェントセーフティー ACC

    本体価格
    177.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i 3ヶ月保証付 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • BMW 1シリーズ 120 純正 ナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 弊社元デモレンタ・テクノロジーパッケージ・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・ブレーキ軽減・インナーカメラ・純17AW・アクティブクルーズコントロール・全周囲カメラ・アップルカープレイ・電動トランク

    本体価格
    323万円

  • BMW 1シリーズ M135i 検R8/4月・夏冬T・車高調・中期型

    本体価格
    205万円

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    応談

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  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL フルセグナビ バックモニター ETC キーレス 電源コンセント

    本体価格
    95万円

関東
402
225.9万円
関西
225
250万円
東海
160
268.2万円
北海道
17
233.8万円
九州
98
253.9万円
東北
22
205.4万円
北陸・甲信越
36
230.3万円
中国
36
230.1万円
四国
14
289.3万円
地域別台数
関東
66
121.1万円
関西
49
97.9万円
東海
43
91.7万円
北海道
56
101.7万円
九州
35
105.5万円
東北
46
108万円
北陸・甲信越
38
96.6万円
中国
14
128.7万円
四国
13
121.5万円

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1シリーズとサクシードバンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  サクシードバン
478万円728万円 新車時価格 122万円200.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1695×1525  他
1498~1998 排気量(cc) 1362~1496
149~300 最高出力(馬力) 72~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.8~23km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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