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1シリーズとポロを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
9.9万円689.8万円
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中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
852 中古車掲載台数 641
  • BMW 1シリーズ 120i ナビ パワーシート アルミ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ACC コンフォートパッケージ オートトランク 電動シート ナビパッケージ ストレージ・パッケージ 17インチホイール 禁煙車 AppleCarPlay 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限

    本体価格
    218万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 LEDライト 18AW コーナーセンサー オートトランク スマートキー Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    228.8万円

  • BMW 1シリーズ M140i クルーズコントロール インテリジェントセーフティ 純正ナビ バックカメラ コンフォートアクセス LEDヘッドライト アルカンターラコンビシート パワーシート 純正18インチAW パドルシフト

    本体価格
    260.2万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー 認定中古車 ワンオーナー ブラックレザー 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT iDriveナビ コンフォートP ACC

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール・パークディスタンスコントロー・衝突軽減ブレーキ・コンフォートアクセス・電動テールゲート・バックカメラ・ワイヤレス充電・LEDヘッドライト・パーキングアシスト

    本体価格
    198万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規認定中古車

    本体価格
    388万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ワンオーナー アクティブクルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 電動トランク アップルカープレイ メモリー付電動シート アンビエントライト 衝突軽減ブレーキ 純正18インチAW 2年保証付

    本体価格
    254万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ プライバシーガラス バックカメラ コンフォートアクセス アダプティブLEDヘッドライト 電動リアゲート アップルカープレイ アクティブクルーズコントロール 17インチアルミ カーブドディスプレイ

    本体価格
    333万円

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    本体価格
    263万円

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    本体価格
    163.5万円

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    250万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 認定中古車 IQ.LIGHT ACC TravelAssist 後方死角検知機能 レーンキープ リヤトラフィックアラート 障害物センサー バックカメラ デジタルメーター App-Connect パドルシフト ドライバー疲労検知システム

    本体価格
    270万円

関東
349
243.9万円
関西
143
241.7万円
東海
149
236.8万円
北海道
8
242.6万円
九州
93
281.7万円
東北
21
240万円
北陸・甲信越
44
238.2万円
中国
31
212.8万円
四国
14
232.3万円
地域別台数
関東
232
175.8万円
関西
148
177.9万円
東海
70
169.3万円
北海道
19
137.5万円
九州
53
168万円
東北
36
145.7万円
北陸・甲信越
41
138万円
中国
27
188.6万円
四国
15
140.6万円

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BMW  1シリーズ   フォルクスワーゲン  ポロ
478万円729万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
149~300 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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