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スペーシアと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   BMW  3シリーズ
VS
132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 21万円799万円
3シリーズの相場表を見る
14509 中古車掲載台数 1064
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD ワンオーナー 社外ナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 前側ドラレコ ETC 両側PSD フルセグ Bluetooth USB LEDライト オートエアコン シートヒーター ドアバイザー パーキングセンサー ルーフレール

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 片側電動スライドドア ドラレコ ナビ TV Bluetooth CD/DVD再生 ETC オートライト プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ターボ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    184.4万円

  • スズキ スペーシア スペーシアHV X 

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 2WD CVT ブレーキサポート付き

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 女性ワンオーナー・ナビゲーション

    本体価格
    84.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G セーフティサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    130.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オットマン スマートキー パワーウィンドウ パワーステアリング フルフラットシート

    本体価格
    188.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    188.6万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    14万円

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    252.1万円

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    129.8万円

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    本体価格
    254万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ ディーゼルターボ 4WD プラスPKG コンフォートPKG TVチューナ

    本体価格
    278万円

関東
3031
131.9万円
関西
2162
137万円
東海
1988
133.2万円
北海道
636
147.7万円
九州
2456
131.8万円
東北
1468
143.6万円
北陸・甲信越
1093
130万円
中国
1064
131.1万円
四国
611
133.5万円
地域別台数
関東
450
254.9万円
関西
209
249.4万円
東海
164
225.5万円
北海道
32
200万円
九州
76
251万円
東北
42
211.7万円
北陸・甲信越
40
253.7万円
中国
35
214.7万円
四国
16
209.1万円

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スペーシアと3シリーズのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   BMW  3シリーズ
153万円219.3万円 新車時価格 452万円1086万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
657~658 排気量(cc) 1995~2998
49~64 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14509台、3シリーズの中古車は1064台掲載しています。
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