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ボクスターと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
89万円1630万円
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中古車相場 65万円378.8万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
229 中古車掲載台数 53
  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 左H 後期モデル 6速MT 可変式マフラー 茶幌 幌開閉動作確認済 黒革 S専用18AW シートヒーター ウインドディフレクター バイキセノンヘッドライト 社外ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ストレージBOX スペアキー

    本体価格
    448万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS オリジナルコンディション 社外ナビ TV Bカメラ ETC ネービーカラーTOP

    本体価格
    239.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 後期型・スピードイエロー・スポクロ・左H

    本体価格
    448.8万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK GTSインテリアPKG 赤幌 スポクロ スポエグ スポーツデザインPKG アルカンターラスポステ パドルシフト テレビキャンセラー レッドステッチ レッドメーター 電動格納ミラー

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ ボクスター S マニュアル6F電動開閉

    本体価格
    229.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポエグ 2024年PC整備前後ローター交換タイヤ交換済 電動ミラー ヒーター バックカメラ 禁煙

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 左ハンドル 6速MT 赤革  純正ナビ バックカメラ 2Way電動シート レッドソフトトップ 純正18インチA/W 電動格納ドアミラー SPORTモード バイキセノンヘッドライト スポーツシート ブラックキャリパー

    本体価格
    598万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK IPEマフラー ダウンスプリング 社外トランクスポイラー

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 左ハンドル スポーツクロノPKG スポーツステアリング BOSEサウンド 黒革シート 純正19AW パドルシフト 純正ナビ フルセグTV Bモニター ウッドインテリアパネル 禁煙 電動昇降リアスポ

    本体価格
    465万円

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    応談

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    168万円

関東
114
428.9万円
関西
38
435.8万円
東海
33
476.3万円
北海道
3
421.3万円
九州
13
477.3万円
東北
4
465.9万円
北陸・甲信越
10
495.4万円
中国
8
447.3万円
四国
6
345.2万円
地域別台数
関東
23
142.5万円
関西
8
175.7万円
東海
11
138万円
北海道
2
137.9万円
九州
2
97.4万円
東北
2
---
北陸・甲信越
3
95.4万円
中国
1
119万円
四国
1
175万円

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ボクスターと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   BMW  3シリーズカブリオレ
584万円1012万円 新車時価格 783万円848.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
2706~3799 排気量(cc) 2979
265~375 最高出力(馬力) 306
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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