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5シリーズと300Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 40万円228万円
300Cの相場表を見る
509 中古車掲載台数 48
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 全方位カメラ クルーズコントロール パワーシート シートメモリー パドルシフト アンビエントライト

    本体価格
    161.9万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ 10.2型ディスプレイ 純正HDDナビ TV CD DVD Bluetooth レザーシート パワートランクリッド パーキングアシスト 全方位カメラ ドライビングアシストプラス アクティブクルーズコントロール  イノベーションパッケージ

    本体価格
    258.1万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ アクティブLEDヘッドライト 禁煙車ガレージ保管 パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    135万円

  • BMW 5シリーズ 523i ラグジュアリー 認定中古車 ワンオーナー 黒革 禁煙車 弊社管理ユーザー下取り

    本体価格
    380万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 新品20アルミ 新品エアロ ワンオーナー 禁煙 ローダウン LEDライト アルカンターラコンビシート オートハイビーム ウッドパネル 全周囲カメラ インテリセーフティー

    本体価格
    329万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 19AW全方位カメラ純正TVACCHUDデモカー禁煙 LEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    633万円

  • BMW 5シリーズ 523i ザ ファースト エディション 200台限定

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 525Li エクスクルーシブ Mスポーツ レザーメリノブラック・アトラスグレー ベンチレーションシート スカイラウンジパノラマサンルーフ Apple Car Play 20AW

    本体価格
    660万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/元試乗車/コンフォートドライビングPKG(アダプティブサスペンション/インテグレイテッドアクティブステアリング/ランバーサポート/4ゾーンオートエアコン)/Dアシストプロ/Pアシストプロ

    本体価格
    669.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/全周囲カメラ/4ゾーンオートエアコン/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/クリアランスソナー/電動リアゲート/パドルシフト/ドライブレコーダー/純正アルミ

    本体価格
    522.2万円

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    応談

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    本体価格
    71.9万円

関東
215
271.3万円
関西
83
241.6万円
東海
78
318.8万円
北海道
19
248.5万円
九州
42
282.9万円
東北
27
238.5万円
北陸・甲信越
20
328.7万円
中国
14
283.8万円
四国
11
265.3万円
地域別台数
関東
19
95.1万円
関西
9
105.9万円
東海
4
115.7万円
北海道
2
81万円
九州
5
153.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
113.7万円
四国
2
123.5万円

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5シリーズと300Cのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
798万円964万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1995~1998 排気量(cc) 3517~6059
190~197 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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