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5シリーズとパサートを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとパサートの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  パサート
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 29万円369万円
パサートの相場表を見る
603 中古車掲載台数 52
  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ブラックレザー 禁煙車両 青キャリパー ACC

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    300.9万円

  • BMW 5シリーズ 540i xドライブ Mスポーツ 4WD セレクトパッケージ 弊社販売下取車両

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 518i 事前整備済 中古新規済 燃料系統交換済

    本体価格
    573万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD カーブドディスプレイ19AW禁煙デモカー

    本体価格
    608万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ACC黒革HUD全方位カメラナビTVドラレコ

    本体価格
    267.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツパッケージ M5仕様 レムス4本出しマフラー ローダウン

    本体価格
    59万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規認定中古車

    本体価格
    318万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ /黒本革/インテリジェントセーフティ/

    本体価格
    264万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 1オ-ナ-禁煙 全方位カメラACC 新品黒グリル

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 

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    125万円

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    本体価格
    162.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    192.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン LEDヘッド 黒革 ベンチレーション 1オ-ナ-

    本体価格
    177.2万円

  • フォルクスワーゲン パサート GTE アドヴァンス 

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    170.7万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 

    本体価格
    89.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート GTE アドヴァンス ACC 360カメラ サンルーフ ハイブリッド

    本体価格
    205.8万円

関東
238
335.7万円
関西
133
311.3万円
東海
84
323.5万円
北海道
11
323万円
九州
64
302.6万円
東北
15
251.9万円
北陸・甲信越
23
312万円
中国
23
319.9万円
四国
12
321.1万円
地域別台数
関東
23
202.6万円
関西
9
191万円
東海
6
211.8万円
北海道
1
45.2万円
九州
5
193万円
東北
1
215万円
北陸・甲信越
5
168.3万円
中国
2
279万円
四国
0
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5シリーズの中古車を探す

パサートの中古車を探す

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5シリーズとパサートのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   フォルクスワーゲン  パサート
798万円934万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1995~1998 排気量(cc) 1497~1968
190~197 最高出力(馬力) 150~193
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズの中古車は603台、パサートの中古車は52台掲載しています。
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