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MAZDA2と7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   BMW  7シリーズ
VS
75万円239.2万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 69万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
666 中古車掲載台数 240
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション 禁煙車 純正SDナビ ETC 前後ドライブレコーダー スマートシティブレーキ ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 前席シートヒーター ステアリングヒーター LEDオートライト AHB

    本体価格
    197.1万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD レーダークルーズ オートライト 純正ナビ コーナーセンサー 360°カメラ

    本体価格
    157.8万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    150.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 360°ビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 禁煙車 ナビ フルセグTV Bluetooth CD/DVD 全周囲バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置 ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD マツダコネクト・障害物センサー・LEDヘッドライト・純正ナビ・バックカメラ・フルセグ・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 整備代車アップ/バックカメラ/ETC/AppleCarPlay・AndroidAuto/Bluetooth/USB/オートエアコン/電動格納ドアミラー/純正キーレス/純正ナビSD/衝突軽減ブレーキ/i-stop/リアパーキングセンサー/BSM/ワンオーナー

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA2 15BD I-SEL マツコネ・360°・セーフティクルーズPKG

    本体価格
    175.9万円

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    258万円

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    本体価格
    978万円

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    本体価格
    748万円

関東
187
149.7万円
関西
92
152.3万円
東海
72
148.7万円
北海道
31
158.1万円
九州
82
140.5万円
東北
50
154.6万円
北陸・甲信越
53
153.8万円
中国
77
157.2万円
四国
22
148万円
地域別台数
関東
107
403.8万円
関西
35
506.1万円
東海
54
343.1万円
北海道
5
299.2万円
九州
16
392.8万円
東北
6
221.4万円
北陸・甲信越
7
435.1万円
中国
3
510.7万円
四国
7
471万円

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MAZDA2と7シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   BMW  7シリーズ
145.9万円277.8万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1496~1498 排気量(cc) 2992~2998
105~116 最高出力(馬力) 286~381
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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