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フォレスターと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  7シリーズ
VS
30万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 37.9万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 256
  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD SDナビ Bカメラ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    374万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付 ワンオーナ 新世代アイサイト 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ 後側方警戒&停止保持システム ナビ 3方向カメラ ETC2.0 パワーリヤゲート スマートリヤビューミラ

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ バック&フロントカメラ ナビ連動ドラレコ ルーフレール・電動リヤゲート・キーレスアクセス・電動シート・サイドカメラ・後側方警戒支援システム・リヤコーナーセンサー・シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD フリップダウンモニター バックモニター ETC

    本体価格
    83万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    341万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ/16インチアルミホイール/TOYOオープンカントリーRTタイヤ/ルーフラック/テールランプブラックアウト/リアスポイラー/シートヒーター/Bt接続/バックカメラ/アイサイト/パワーシート/パドルシフト/記録簿付

    本体価格
    149.4万円

  • スバル フォレスター アドバンス 後期F型 元レンタカー 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ (フルセグ/Bluetooth/CD/AM/FM) バックカメラ サイドカメラ 1列目 2列目シートヒーター 前方ドライブレコーダー 前席パワーシート ETC デジタルインナー

    本体価格
    245.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    245.3万円

ピックアップ中古車
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    199.9万円

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    999.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    287万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 360度カメラ

    本体価格
    219万円

関東
564
226.9万円
関西
225
245.3万円
東海
260
250万円
北海道
210
213.5万円
九州
167
238.1万円
東北
183
236.7万円
北陸・甲信越
161
201.2万円
中国
83
242.2万円
四国
36
224.3万円
地域別台数
関東
121
416万円
関西
36
471.3万円
東海
55
414.4万円
北海道
5
243.2万円
九州
15
434.3万円
東北
7
252.4万円
北陸・甲信越
9
398.6万円
中国
2
592万円
四国
6
338.1万円

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フォレスターと7シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  7シリーズ
404.8万円459.8万円 新車時価格 1460万円1720万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1795~2498 排気量(cc) 2992~2998
160~177 最高出力(馬力) 286~381
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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