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レヴォーグと8シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  8シリーズ
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 468万円1158万円
8シリーズの相場表を見る
2467 中古車掲載台数 28
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車\ストラーダナビ\フルセグ\バックカメラ\プッシュスタート\スマートキー\オートライト\ドラレコ\ETC車載器\パワーシート\純正アルミ\1年保証

    本体価格
    110.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 禁煙車 純正ナビ 新世代アイサイト ETC2.0

    本体価格
    229.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD パワーバックドア 純正11.6インチナビ アイサイトセイフティプラス フロント・サイド・バックカメラ ETC メモリーパワーシート 革シート LEDヘッド LEDライナー 純正18インチアルミ

    本体価格
    236万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    305.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX ブラック インテリア セレクション 4WD 新車 フルOP車 サンルーフ ハーマンカードン オプションコードMPC

    本体価格
    441.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ ステアリングリモコンスイッチ クルーズコントロール シートヒーター スマートキー プッシュスタート バニティミラー付きサンバイザー

    本体価格
    308万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 12セグMナビ前

    本体価格
    249.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ESコアテクノロジー/アイサイトXテクノロジー/アイサイトセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/フルLEDヘッドライト/ZF製電子制御ダンパー/ボルドー&黒革シート/11.6incインフォメーションDSP/ETC/純正ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    315.7万円

  • スバル レヴォーグ STIスポーツ EX 純正ナビ・ETC付き 元レンタカー 

    本体価格
    341万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    708.8万円

関東
832
200.1万円
関西
315
230.1万円
東海
283
205.8万円
北海道
234
181.6万円
九州
168
221.6万円
東北
242
202.1万円
北陸・甲信越
247
207.1万円
中国
121
208.1万円
四国
25
268万円
地域別台数
関東
10
695.1万円
関西
10
771.8万円
東海
5
573.4万円
北海道
1
1050万円
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
583万円
中国
0
---
四国
0
---

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レヴォーグと8シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  8シリーズ
310.2万円576.4万円 新車時価格 1193万円1923万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
1795~2387 排気量(cc) 2992~4394
177~275 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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