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レヴォーグと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
30万円525万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 42.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
2435 中古車掲載台数 16
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 車種専用ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/リアビークルディテクション/寒冷地仕様/両席シートヒーター/パワーシート/ハーフレザーシート/BILSTEIN製ダンパー/レーダークルーズ/MTモード/デジタルインナーミラー/ETC

    本体価格
    145.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正ナビ・STIエアロ・バックカメラ・パワーバックドア・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    295.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 純正ナビ パワーシート レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ サイド/バックカメラ オートハイビーム ブラインドスポットモニター 誤発進抑制機能 LEDヘッドランプ パドルシフト ステアリングスイッチ

    本体価格
    111.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 後期型 禁煙車 純正11.6型ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クリアランスソナー パワーシート スマートキープッシュスタート

    本体価格
    228.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    134.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ 前後ドラレコ アイサイト ETC Sカメラ

    本体価格
    184.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 11.6インチナビ

    本体価格
    190.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ・ワンオーナー・11.6インチディスプレイナビ・フルセグ・フロント.サイド.バックカメラ・前後ドライブレコーダー・スマートキー・ETC2.0・パワーシート・レザーシート・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    296万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    117万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD /4WD/純正ナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー/ツイーター/Bluetooth/アイサイト搭載

    本体価格
    70万円

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    128万円

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    75万円

  • BMW 1シリーズカブリオレ 120i Mスポーツパッケージ 電動オープン キセノンヘッドライト 純正M18インチアルミホイール ハーフレザーパワーシート 社外ナビ・フルセグTV Bluetooth対応 Bモニター ETC オートライト プッシュスタート

    本体価格
    98万円

関東
818
200.3万円
関西
313
228.9万円
東海
277
203.3万円
北海道
229
185.3万円
九州
165
221.4万円
東北
244
201万円
北陸・甲信越
242
207.6万円
中国
122
207万円
四国
25
267.8万円
地域別台数
関東
7
77万円
関西
3
106万円
東海
3
78.6万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
75万円
四国
1
179万円

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レヴォーグと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   BMW  1シリーズカブリオレ
310.2万円576.4万円 新車時価格 434万円488.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1795~2387 排気量(cc) 1995
177~275 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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