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4シリーズクーペとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとローマスパイダーの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
72万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 3480万円4680万円
ローマスパイダーの相場表を見る
140 中古車掲載台数 69
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラック・ヴァーネスカ・レザー 純正ナビ バックモニター パーキングアシスト メモリー機能付き電動シート フロントシートヒーティング コンフォートアクセス Mエアロダイナミックパッケージ 前後ドラレコ

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ BC-Racing車高調・LEXANI20インチAW・3D-design4本出しマフラー・360ドラレコ・赤本革・純正ナビ・ETC・バックカメラ・クルーズコントロール・レーンキープ・シートヒーター・パドルシフト・後席フィルム・D記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD アークティックレースブルー 黒革 純正19インチAW アダプティブMサスペンション レーザーライト harman/kardon

    本体価格
    588万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 2年保証 1オナ イノベーションP ファストトラックP ヒーター黒革 BMWレーザーライト HUD ジェスチャーC 19AW アダプティブMサス Mspブレーキ 地デジTV タッチ画面HDDナビ 360度カメラ carplay 電動トランク 2年保証

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ LEDヘッドライト H&Rダウンサス ローダウン メーカーHDDナビ バックカメラ ETC パワーシート ヘッドアップディスプレイ 19インチアルミ カーボン調ミラーカバー 245馬力 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ポルティマオ・ブルーメタリック/ドラレコ

    本体価格
    309.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ カーヴェ車高調 WORK M8R19インチ REMUSマフラー

    本体価格
    133万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i ラグジュアリー Pシートハーマンカードン Bカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    83万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 2年保証付 ACC 禁煙 コニャック皮レザーシート 純正18インチAW 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドライト パワーリアゲート パドルシフト  Apple CarPlay

    本体価格
    395万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ RAYS19インチ KW車高調  フロントスポイラー トランクスポイラー 3Dデザインマフラー サンルーフ 社外モニター HID クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
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    4300万円

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    4480万円

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    本体価格
    応談

関東
66
342.3万円
関西
19
293.3万円
東海
31
339.7万円
北海道
2
332.8万円
九州
7
286.6万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
4
207.7万円
中国
7
172.6万円
四国
3
360.3万円
地域別台数
関東
35
3989.1万円
関西
13
3855.8万円
東海
15
3914.9万円
北海道
2
4003万円
九州
3
4163.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
0
---
四国
0
---

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ローマスパイダーの中古車を探す

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4シリーズクーペとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   フェラーリ  ローマスパイダー
577万円1150万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1998~2997 排気量(cc) 3855
184~387 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は140台、ローマスパイダーの中古車は69台掲載しています。
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