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4シリーズクーペとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  4シリーズクーペ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
56.8万円819万円
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中古車相場 234万円2720万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
139 中古車掲載台数 105
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ガラスサンルーフ/コンフォートパッケージ/19インチ/M スポーツ サスペンション/TV ファンクション/HIFI スピーカー システム/パーキングアシストプラス/シートヒーター/認定中古車/2年保証付

    本体価格
    449.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 

    本体価格
    458万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ イノベーションP レーザーライト 地デジ ガラスサンルーフ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ ワイヤレス充電 アンビエントライト 赤レザー Blue Tooth ETC車載器

    本体価格
    408万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 赤レザー 18インチAW クリアランスソナー AppleCarPlay Bluetooth オートテールゲート 電動パワーシート 禁煙車

    本体価格
    389.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期型 純正HDDナビ 6ヶ月走行距離無制限保証 LEDヘッドライト フルセグTV 禁煙車 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ バックカメラ Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    174.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG/黒革シート/AppleCarPlay/全周囲カメラ/シートヒーター/シートメモリ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ワイヤレス充電/タイプC充電/クリアランスソナー/パドルシフト/純正アルミ/

    本体価格
    357.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 革シートセット 赤革シート 前席シートヒーター 純正ナビ リアビューカメラ 前席パワーシート ETC内蔵ルームミラー クルーズコントロール Bluetooth 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    155.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ 435i Mスポーツ N55エンジン・直6ターボ・純正ナビ・地デジ・Bカメラ・ブラックレザー・ヘッドアップディスプレイ・LEDヘッドライト・インテリジェントセーフティ・ETC

    本体価格
    205万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ クルーズコントロール 純正ナビ ETC Bluetooth パドルシフト パワーシート スマートキー バックカメラ

    本体価格
    110.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG  AppleCarPlay

    本体価格
    419.2万円

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    本体価格
    2188.2万円

関東
58
350.3万円
関西
21
378.9万円
東海
35
324.6万円
北海道
0
---
九州
10
385.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
288.3万円
中国
11
208.4万円
四国
1
418万円
地域別台数
関東
41
1159.7万円
関西
23
602万円
東海
18
866.8万円
北海道
1
---
九州
5
1095.6万円
東北
5
1340.9万円
北陸・甲信越
1
462万円
中国
5
1513.3万円
四国
6
1407.3万円

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BMW  4シリーズクーペ   マセラティ  グラントゥーリズモ
577万円1150万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1998~2997 排気量(cc) 2992
184~387 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは4シリーズクーペの中古車は139台、グラントゥーリズモの中古車は105台掲載しています。
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