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M4クーペと911を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M4クーペ   ポルシェ  911
VS
368.8万円~2410万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 245万円~10500万円
911の相場表を見る
126台 中古車掲載台数 894台
  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 ユーザー買取 白革 カーボンルーフ 純正ブラックホイール 社外吸気aFepower 禁煙車 カーボンミラー バックカメラ ETC DAC BSM シートヒーター スポイラー

    本体価格
    449万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック アクラポビッチリアデュフューザー KW車高調 ハーマンカードンサウンド Mパフォーマンスフットペダル 赤革シート カーボントランクスポイラー GPSレーダー

    本体価格
    453万円

  • BMW M4クーペ GTS M DCT ドライブロジック 世界限定700台(国内30台)

    本体価格
    1578万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 2025大阪オートメッセ出展車両弊社元デモカーフィオナレッドレザーend.ccドライカーボンエアロ BBS CI-R19/20ホイル カーボンエクステリアP/インテリアP REMUSマフラー MSSスプリング オートトランク

    本体価格
    1150万円

  • BMW M4クーペ コンペティション シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    818万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 後期LCIモデル/カーボンルーフ/Mブレーキ/レッドレザー/HarmanKardonサウンド/ヘッドアップD/フルセグTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/インテリジェントセーフティ/レーンチェンジウォーニング/パドルS/純正19AW/

    本体価格
    508万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車 左ハンドル ワンオーナー カーブドディスプレイ アクティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    1350万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック フルカスタム OP321 ドライカーボンエアロ コンペティション 後期LCIモデル シルバーストーンレザー内装 アダプティブMサスペンション

    本体価格
    778万円

  • BMW M4クーペ 3.0 左H  MT  アクラポビッチリアディフューザー 社外マフラー ローダウン サイドスカート GPSレーダー ドラレコ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    607万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 世界限定700台

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • ポルシェ 911 356 356c

    本体価格
    1300万円

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    本体価格
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    本体価格
    798万円

関東
53台
843.4万円
関西
34台
967.7万円
東海
22台
536.5万円
北海道
4台
1210.9万円
九州
6台
852.3万円
東北
1台
902万円
北陸・甲信越
1台
449万円
中国
3台
751.2万円
四国
2台
516.5万円
地域別台数
関東
401台
1891.4万円
関西
142台
1860.6万円
東海
173台
1966.3万円
北海道
26台
1864.3万円
九州
50台
1963.4万円
東北
9台
1922.1万円
北陸・甲信越
45台
1838.6万円
中国
41台
3183.7万円
四国
7台
2124万円

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BMW  M4クーペ   ポルシェ  911
1298万円~2196万円 新車時価格 1335万円~4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2992 排気量(cc) 2981~3996
480~550 最高出力(馬力) 385~650
FR、4WD 駆動方式 RR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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