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TTとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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TTとM2コンペティションの中古車情報を比較する

アウディ  TT   BMW  M2コンペティション
VS
19.5万円799.2万円
TTの相場表を見る
中古車相場 458万円694.7万円
M2コンペティションの相場表を見る
328 中古車掲載台数 53
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 正規ディーラー車 黒革 ナビBカメラ 18AW

    本体価格
    49万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI バーチャルコックピット バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    29.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 法定整備付 AT 4人乗り 2.0ターボ

    本体価格
    42万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オナ 禁煙車 アシスタンスPkg Vコクピット

    本体価格
    292万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純HDDワンセグハーフレザーキーレスETC

    本体価格
    84.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車/右H/革シート/ETC

    本体価格
    43.4万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ リミテッド 100イヤーズ アニバーサリー 4WD 100台限定モデル

    本体価格
    59万円

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    599万円

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    481万円

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    本体価格
    620万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 ワンオーナー6速MT黒革Harman Kardon19AW

    本体価格
    619.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    618.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 純正ハイビームアシスタント

    本体価格
    605万円

関東
125
222.9万円
関西
40
224.5万円
東海
49
234.4万円
北海道
25
135.4万円
九州
28
181.5万円
東北
13
131.3万円
北陸・甲信越
14
323.4万円
中国
27
218.9万円
四国
7
129万円
地域別台数
関東
23
583.5万円
関西
13
584.9万円
東海
6
572万円
北海道
0
---
九州
4
575.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
598.4万円
中国
1
598万円
四国
3
595.3万円

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TTとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   BMW  M2コンペティション
469万円793万円 新車時価格 873万円1050万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
1798~1984 排気量(cc) 2979
180~245 最高出力(馬力) 410
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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