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LSとM2コンペティションを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   BMW  M2コンペティション
VS
44.8万円1520万円
LSの相場表を見る
中古車相場 420万円749万円
M2コンペティションの相場表を見る
839 中古車掲載台数 72
  • レクサス LS 500 Iパッケージ 4WD レクサス札幌東 ワンオーナー オプションカラー 寒冷地仕様 レクサスオーナーズデスク G-Link対応 レクサス認定中古車

    本体価格
    800万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ マークレビンソン サンルーフ ホワイト&ブラックインテリア パノラミックビューモニター HUD デジタルインナーミラー シートヒータ&ベンチレーション レクサスセーフティシステム+ ステアリングヒータ

    本体価格
    618万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ シートヒーター+ベンチレーション 全周囲カメラ パワーバックドア パワーシート セーフティシステムプラスA HUD アダプティブクルーズコントロール BSM フルセグ Bluetooth 禁煙車 ナビ

    本体価格
    423万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 21インチタイヤ&ホイール・新品データーシステムエアサスKIT・レクサスセフティーシステム・赤×黒本革エアーシート・ドライブレコーダー・パノラミックビューモニター・パワートランク

    本体価格
    438万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDエアロ 黒革/ウルトラスエードコンビシート 純正20インチアルミ セーフティシステム+ ハンズフリーパワートランクリッド ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター メーカーナビ

    本体価格
    468.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/メーカーナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/シートクーラー/ETC/メモリー機能付パワーシート/LEDヘッドライト

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/茶革/マークレビンソン/全周囲カメラ/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ハンズフリーパワートランク/シーケンシャルウィンカー/ブラウンレザー/記録簿13枚

    本体価格
    369万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 社外AWナビBカメラドラレコETCヒ-トヒ-タ-

    本体価格
    67.4万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    510万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 保証1年付 ワンオーナー サンルーフ マークレビンソン HUD ホワイトハーフレザーシート ヒーター付き ステアリングヒーター パノラミックビュー ドラレコ パワートランク ETC2.0 パノラミックビュー

    本体価格
    605万円

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    本体価格
    598万円

関東
309
375.5万円
関西
151
465万円
東海
146
489.5万円
北海道
29
464.8万円
九州
102
418万円
東北
31
416.2万円
北陸・甲信越
25
311.4万円
中国
34
350.8万円
四国
12
380.4万円
地域別台数
関東
42
605.8万円
関西
12
607.8万円
東海
8
602.3万円
北海道
0
---
九州
4
558.7万円
東北
2
588万円
北陸・甲信越
2
545.4万円
中国
0
---
四国
2
512.5万円

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LSとM2コンペティションのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   BMW  M2コンペティション
980万円1799万円 新車時価格 873万円1050万円
セダン ボディタイプ クーペ
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1855×1410  他
3444~3456 排気量(cc) 2979
299~422 最高出力(馬力) 410
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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