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i5とアルファスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  i5   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
VS
578万円1083.5万円
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中古車相場 58万円748万円
アルファスパイダーの相場表を見る
18 中古車掲載台数 46
  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ BMW認定中古車 弊社デモカー アップルカープレイ ACC 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 19インチアルミ 電動トランク

    本体価格
    578万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD ブルックリングレー 新車保証継承対象車

    本体価格
    677.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD エレクトリック Xドライブ アダプティブLEDヘッドライト アイコニックグロー インテグレイテッドアクティブステア BMWライブコクピットプロ 前後席シートヒーター 20インチアロイ 弊社デモカー 認定中古車

    本体価格
    1083.5万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 当社デモカー ハーマンカードン 純正20AW アダプティブMサスペンション トップビューカメラ

    本体価格
    648万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 正規認定中古車1オナ40km全周囲カメラ

    本体価格
    779.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 正規認定中古車 20インチアロイホイール アダプティブMサスペンション フロントシートエアコン フロント・リアシートヒーター クラフテッドガラスフィニッシュ カーボンファイバートリム

    本体価格
    799.9万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車 19インチアロイホイール フロント&リアシーヒーター アダプティブLEDヘッドライト クラフテッドガラスフィニッシュ ワイヤレスチャージング アップルカープレイ

    本体価格
    629.9万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 認定中古車 2年保証 20インチAW Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    599万円

  • BMW i5 M60 xドライブ 4WD 弊社元デモカー セレクトパッケージ ガラスルーフ Bowers&Wilkinsスピーカー ブラックルーフ カーボントリム MスポーツサスPRO ヘッドアップディスプレイ カーブドディスプレイ アイコニックグロー

    本体価格
    733万円

  • BMW i5 eドライブ40 Mスポーツ 正規認定中古車 弊社デモカー 19インチアロイホイール フロント&リアシーヒーター アダプティブLEDヘッドライト harmankardonスピーカー ワイヤレスチャージング アップルカープレイ ETC20

    本体価格
    579.9万円

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    応談

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    本体価格
    229万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 16V ツインスパーク・Tベルト交換済

    本体価格
    58万円

関東
13
691.3万円
関西
1
733万円
東海
2
708万円
北海道
1
1083.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
828.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
17
251.7万円
関西
14
191.8万円
東海
7
325.2万円
北海道
1
298万円
九州
2
148万円
東北
3
208.5万円
北陸・甲信越
1
159万円
中国
1
159万円
四国
0
---

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i5とアルファスパイダーのカタログ情報を比較する

BMW  i5   アルファ ロメオ  アルファスパイダー
998万円1622万円 新車時価格 450万円607万円
セダン ボディタイプ オープン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1380  他
--- 排気量(cc) 2198~3195
272~601 最高出力(馬力) 185~260
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
解説

26年間も販売された美しいオープンカー

アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967(S42)年から生産終了の1993(H5)年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット(Sr.1)と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ(Sr.2)。そして、1983(S58)年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989(H1)年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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