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スイフトとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
9.9万円375万円
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中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
2934 中古車掲載台数 4
  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 社外SDナビ Bluetooth接続 バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 オートクルーズコントロール フロントフォグ アイドリングストップ 衝突安全ボディー 盗難防止システム

    本体価格
    47.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ 全方位カメラ 電動P

    本体価格
    226.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 4WD 5年保証 スマキー Bカメ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 社外ナビ バックカメラ 1セグTV ETC ドライブレコーダー パドルシフト クルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    89.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    173万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS ワンオーナー社外メモリーナビフルセグバックカメラETC純正16インチアルミ LEDヘッドライト&フォグ ステアリモコン レーダークルコン

    本体価格
    128万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 純正SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    144.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ 6速マニュアル ナビ フルセグTv バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール ETC シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    172.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 禁煙車 ワンオーナー 6速MT アラウンドモニター フルセグナビ付

    本体価格
    166万円

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    66万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 22年式・車検8年5月CTSスポーツワゴン・ラグジュアリー・TV.DVD.CD.Bカメラ・革シート・社外アルミ・ETC・キーレス・純正アルミ車内

    本体価格
    59.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

関東
845
129.7万円
関西
379
144.8万円
東海
385
146.8万円
北海道
157
125万円
九州
388
142.4万円
東北
285
143.8万円
北陸・甲信越
229
144.3万円
中国
184
137.8万円
四国
82
139万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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スイフトとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   キャデラック  CTSスポーツワゴン
172.7万円240.1万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1197~1371 排気量(cc) 2997~3564
82~140 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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