| キャデラック ATSクーペ | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| VS | ||
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149.8万円～228.2万円
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中古車相場 |
8.5万円～358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 916台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック ATSクーペ | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| 509万円～595万円 | 新車時価格 | 179万円～344万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4680×1845×1400 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1515 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 875～1368 |
| 276 | 最高出力（馬力） | 69～100 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.8～22km/L |
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キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps／最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される（2015.3） |
解説 |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
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