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プリウスとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
9.4万円769万円
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中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
8270 中古車掲載台数 39
  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス 純正ナビTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト  パークアシスト クリアランスソナー オートライト オートハイビーム スマートキー LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    152万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S マイコーデ フリップダウン 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    101.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L ナビ・TV・BLUETOOTH・ETC

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A サンルーフ モデリスタエアロ 9型ナビ・Bluetooth オートハイビーム クリアランスソナー レーダークルーズ 安全装備搭載 ETC バックカメラ LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/ETC2.0/パノラミックビューモニター/シートヒーター/パワーバックドア/パワーシート/ハンドルヒーター/シートベンチレーション/バックカメラ/TSS/LDA/クルコン

    本体価格
    353万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタエアロ 衝突被害軽減ブレーキ パノラマルーフ 12.3インチDA 地デジTV 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ 車線逸脱警報 ETC2.0 シートヒーター&クール AC100V-1500W デジタルミラー 前後ドラレコ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ナビTV・Bモニター・1オーナー

    本体価格
    178.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 検2年 自社 ローン スマートキー キーレス フロントフォグランプ アルミホイール(社外) シルバーメタリック 全道 対応

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G サポカー 全周囲カメラ 100V電源

    本体価格
    310万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス サンルーフ 純正9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC レークル 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    115.4万円

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    応談

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    1228万円

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    1308万円

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    本体価格
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    本体価格
    748万円

関東
2002
181.2万円
関西
1350
189.9万円
東海
1303
202.5万円
北海道
316
190.9万円
九州
1191
194.1万円
東北
626
177.3万円
北陸・甲信越
455
199.4万円
中国
672
193.6万円
四国
355
189.2万円
地域別台数
関東
13
1016.2万円
関西
9
1234.7万円
東海
6
662万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
3
920.3万円
四国
0
---

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プリウスとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   シボレー  コルベットコンバーチブル
275万円460.9万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1797~1986 排気量(cc) 5454~6156
98~152 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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