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アトレーとC3を比較! - みんなの比較車種

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アトレーとC3の中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シトロエン  C3
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円265万円
C3の相場表を見る
845 中古車掲載台数 214
  • ダイハツ アトレー 660 RS 7インチナビ&バックカメラ付 LEDヘッドランプ パワースライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 電格ドアミラー アダプティブクルーズC ATハイビーム 後カメラ 衝突軽減ブレーキシステム コーナーソナー 車線逸脱警告 禁煙 助手席エアバック スマキー Aストップ ターボエンジン

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 登録済み未使用車 スマートキー

    本体価格
    190.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ナビ装着用アップグレードパック スマートアシスト インテリキー&Pスタート LEDヘッド&フォグ アダクティブクルーズC ATハイビーム パーキングセンサー Wパワスラ オートA/C 電格ミラー 荷室ソケット IC付ターボ

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD スマートアシスト 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電装スライドドア レーダークルーズ 障害物センサー コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    188.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・ディーラー保証1年 UIビークル製ウインドウストレージ&ウインドウストレージ専用折りたたみ式テーブル&マルチフックベース アルミスライドバー&アルミスライドバー専用ルームキャリア

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    190万円

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    169万円

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  • シトロエン C3 シャイン ETC 16インチ純正ホイール AppleCarPlay/AndroidAuto キセノンヘッドライト ファブリックシート バックカメラ パーキングセンサー (サーブル)

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    88万円

関東
269
173.9万円
関西
126
179.4万円
東海
129
185.2万円
北海道
35
184万円
九州
82
168.7万円
東北
50
201.6万円
北陸・甲信越
65
183.9万円
中国
53
180.3万円
四国
36
162.7万円
地域別台数
関東
74
90.4万円
関西
33
110.8万円
東海
56
107万円
北海道
7
106.9万円
九州
19
88.8万円
東北
5
129.2万円
北陸・甲信越
14
107.3万円
中国
4
121.2万円
四国
2
138.5万円

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アトレーとC3のカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   シトロエン  C3
156.2万円191.4万円 新車時価格 339万円364万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
658 排気量(cc) 1199
64 最高出力(馬力) 101
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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