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LCとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LC   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
580万円1920万円
LCの相場表を見る
中古車相場 128万円572.8万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
178 中古車掲載台数 74
  • レクサス LC 500 Sパッケージ マクレビ オレンジキャリパー 切削21インチ 前後ドライブレコーダー パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト ベンチレーション機能付きシートヒーター CFRPルーフスカッフプレート

    本体価格
    1428万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ/TRD21インチAW/純正12.3インチナビ/Bカメラ/追従クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/プリクラ/Pシート/エアシート/ヒートシーター/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    835.1万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 令和4年11月登録後期モデル/走行3200キロ/1オーナー車/禁煙車/屋内保管/LEXUSセーフティシステム+/オレンジインテリア/純正OP21in鍛造ホイール/CFRPカーボンルーフ/トルセンLSD/HUDヘッドアップディスプレイ/ETC2.0

    本体価格
    1329万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 1オーナーディラー記録簿H30.R1.2.3.4.5.6.7年20AW赤レザーシートガラスルーフナビTVBカメラETCドラレコセーフティセンスレーダークルーズシートベンチレーション1年保証

    本体価格
    724.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ RS-R車高調/HyperForged21インチAW/グラファイトブラックガラスフレーク/アクティブリアウィング/カーボンルーフ/カーボンスカッフプレート/アルカンターラ内装/レ-ダ-探知機/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    859.4万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ 21インチアルミ ユーザー仕入れ

    本体価格
    888万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ 純正21アルミ有 タイヤ新品 純正ナビ(CD/DVD/BT/地デジTV) 20インチアルミ バックカメラ スカイルーフ パドルシフト 純正ドライブレコーダー レザーシート D席メモリーシート ビルトインETC

    本体価格
    応談

  • レクサス LC 500h Lパッケージ レクサスU-Car セミアニリン本革 20インチ鋳造アルミホイール カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    580万円

  • レクサス LC 500h Sパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    989.8万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ 禁煙車 スポーツカー ハーフ茶革 プリクラッシュセーフティ TVナビ Bカメラ 21AW ETC付 クルコン シートエアコン BSM/RCTA搭載 ブルートゥース音楽 トランクスポイラー CD/DVD再生 衝突軽減ブレーキ U

    本体価格
    808.7万円

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    本体価格
    382.5万円

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    本体価格
    559.9万円

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    本体価格
    185万円

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    本体価格
    389万円

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    458万円

  • シトロエン C5エアクロスSUV マックス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    478万円

関東
47
992.3万円
関西
34
1013.7万円
東海
48
861万円
北海道
4
809万円
九州
26
882.2万円
東北
4
766.1万円
北陸・甲信越
3
951.2万円
中国
11
932.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
25
329.8万円
関西
12
305.1万円
東海
12
311.1万円
北海道
4
255.5万円
九州
9
375.7万円
東北
4
197.5万円
北陸・甲信越
5
337万円
中国
3
349万円
四国
0
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LCとC5エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

レクサス  LC   シトロエン  C5エアクロスSUV
1300万円1780万円 新車時価格 409万円674万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1920×1345 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
3456~4968 排気量(cc) 1598~1997
299~477 最高出力(馬力) 177~180
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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