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フーガと300Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   クライスラー  300C
VS
26.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 40万円295万円
300Cの相場表を見る
341 中古車掲載台数 35
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期/全方位運転支援/禁煙/純ナビ/全方位M/Bluetooth/走行TV可/ドラレコ

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP ワンオーナー車 ブラックレザーシート WALD20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ WORK20AW LARGUS車高調 マフラー

    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD レンタアップ 純正8インチHDDナビ

    本体価格
    339万円

  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP BOSEサウンド VIPパッケ-ジ

    本体価格
    168万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ ブラックハーフレザーシート Bluetoothオーディオ対応 フルタップ車高調 21インチカールソンホイール スマートキー2本 エアロバンパー

    本体価格
    87万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT LEDヘッドランプ 8インチカーウイングスナビ ETC 衝突被害経験ブレーキ 前席パワーシート 助手席電動オットマン

    本体価格
    285万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    168万円

  • クライスラー 300C 3.5 ドラレコ/フルセグナビ/バックカメラ/ETC/CELLSTARレーダー探知機/Bluetooth接続/クルーズコントロール

    本体価格
    63万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車

    本体価格
    95万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI SRT8スタイリング SRT8スタイル22inクローム ローダウンサス フロントスポイラー  HIDヘッドライト HIDフォグライト ナビ地デジ EYC リヤアンダースポイラー Borlaマフラー

    本体価格
    109.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ スマートキー クルコン

    本体価格
    70万円

  • クライスラー 300C 300リミテッド 3.5L エアロ マフラー 22AW 走行履歴確認書

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    49万円

  • クライスラー 300C 3.5 正規ディラー車 タイヤ4本新品交換 ナビETC バックカメラ 22インチホイール 革シート シートヒーター HID MTモード付

    本体価格
    124.8万円

関東
127
128.4万円
関西
47
146万円
東海
56
100.3万円
北海道
20
103万円
九州
31
87.1万円
東北
18
88.6万円
北陸・甲信越
26
157.7万円
中国
10
115.6万円
四国
6
97.9万円
地域別台数
関東
10
104.7万円
関西
7
116.9万円
東海
4
90.7万円
北海道
1
78.8万円
九州
5
154.8万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
3
131.6万円
四国
1
175万円

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フーガと300Cのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   クライスラー  300C
399万円626.3万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
2495~3696 排気量(cc) 3517~6059
225~333 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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