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アトレーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
17万円~622万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 319.8万円~440万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
946台 中古車掲載台数 13台
  • ダイハツ アトレー 660 RS DAMD 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― 両側電動スライドドア バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ パワーウィンドウ オートライト スマートキー

    本体価格
    244.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 ターボ車 バックモニター 両側スライドドア クリアランスソナー  衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ  電動格納ミラー CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    161万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 両側パワースライドドア 社外9インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 4WD ETC スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ワンオーナー ターボ ナビ バックカメラ

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 現行型 スマートアシスト 両側電動スライド LEDヘッド&LEDフォグ アダプティブドライビングビーム オートライト オートエアコン バックカメラ アクティブマルチインフォメーションメーター

    本体価格
    179.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS I-STOP Bカメラ付 両側パワスラド

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD WANGAN357リフトアップキット 14インチタイヤホイール  ラテラルロッド リアラダー マフラー サイドバー 新品装着 純正色オフビートカーキメタリック

    本体価格
    279万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側パワースライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    171.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレス エアコン パワステ アイドリングストップ 電動格納ドアミラー スライドドア LEDヘッドライト 車線逸脱警報機能 軽自動車 660cc

    本体価格
    156.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト バックカメラ 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    171.8万円

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    本体価格
    418万円

  • アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 1.4 限定車 左ハンドル 1オーナー

    本体価格
    438万円

関東
320台
180.1万円
関西
156台
176.4万円
東海
141台
185.2万円
北海道
27台
182万円
九州
78台
174.5万円
東北
57台
199.1万円
北陸・甲信越
67台
182.2万円
中国
59台
181.8万円
四国
41台
169.2万円
地域別台数
関東
6台
393.9万円
関西
5台
407万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
440万円
四国
0台
---

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アトレーと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
156.2万円~201.3万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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現在カーセンサーではアトレーの中古車は946台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は13台掲載しています。
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