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アトレーとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
17万円~622万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 2.8万円~58万円
ムーヴラテの相場表を見る
1023台 中古車掲載台数 64台
  • ダイハツ アトレー 660 RS 社外ナビ・リアカメラ・両側PSD・衝突防止軽減ブレーキ・スマートキー・LED・ETC

    本体価格
    168万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ナビTV/修復歴無/ブレーキサポート/Bluetooth/バックカメラ/純正前後ドラレコ/両側電動スライドドア/アダプティブクルーズコントロール/ETC

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 一年保証・走行距離無制限 助手席エアバッ

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 両側パワースライドドア 社外9インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 4WD ETC スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ディスプレーオーディオ バックカメラ LEDライト 両側パワースライドドア ボディーガラスコーティング済み

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 修復歴なし プッシュスタート CVT LED フォグライト オートライト ターボ アイドリングストップ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー イージークローザー 横滑り防止装置

    本体価格
    157.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー LEDランプ フォグランプ オートエアコン バックカメラ 電動スライドドア 電動格納ミラー リア電動ワイパー USBソケット ホイールキャップ

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 元展示車 ターボ車 切替式4WD 両側電動スライドドア 1オーナー 電格ミラー 記録簿 スマートキー 禁煙 LEDヘッドランプ 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア 3モード電子制御式4WD アダプティブクルーズコントロール 前後コーナーセンサー オートハイビーム LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 両側電動スライド コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    184.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 車検受渡

    本体価格
    16万円

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    本体価格
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    13万円

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    23万円

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    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 

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    39万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS 4WD ICターボ!4速オートマ!ABS!

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    58万円

関東
332台
180万円
関西
176台
176.1万円
東海
154台
185.4万円
北海道
31台
185.2万円
九州
90台
174.2万円
東北
62台
199.3万円
北陸・甲信越
71台
180万円
中国
70台
177.1万円
四国
37台
170.9万円
地域別台数
関東
14台
19.7万円
関西
9台
20.5万円
東海
13台
21.4万円
北海道
5台
25.2万円
九州
4台
17.4万円
東北
6台
21.3万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
8台
20.3万円
四国
5台
21万円

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アトレーとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ダイハツ  ムーヴラテ
156.2万円~201.3万円 新車時価格 100.8万円~159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーの中古車は1023台、ムーヴラテの中古車は64台掲載しています。
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