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アトレーとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
17万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 168万円438万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
869 中古車掲載台数 16
  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー オートハイビーム フロントフォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー フルフラットシート

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 イモビライザー ハイビームアシスト 追従式クルーズコントロール 横滑り防止 電動格納式ドアミラー アイドリングSTOP キーフリーキー Wエアバッグ USB ターボ車 オートライト

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    191.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9インチデイスプレイオーデイオ・フルセグTVバックカメラ・ドライブレコーダー・衝突軽減・レーダークルーズ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートアシスト 両側パワースライドドア フォグライト クルーズコントロール USB バックカメラ スマートキー プッシュスタート パーキングセンサー

    本体価格
    162.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライド Bカメラ

    本体価格
    173.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 一年保証・走行距離無制限走行30569キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ オートライト LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    189.3万円

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    本体価格
    173.8万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R 後期仕様

    本体価格
    258万円

関東
267
175.6万円
関西
123
178.3万円
東海
137
184.1万円
北海道
27
183.4万円
九州
92
168.1万円
東北
67
198万円
北陸・甲信越
65
185.5万円
中国
60
177.6万円
四国
31
162.2万円
地域別台数
関東
11
280.5万円
関西
4
299万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   ジャガー  XKコンバーチブル
156.2万円191.4万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
658 排気量(cc) 4196~4999
64 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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