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アトレーとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   三菱  ブラボー
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 20.9万円79.9万円
ブラボーの相場表を見る
861 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 電動格納式ドアミラー 両側パワースライド

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD DA レーダークルーズ 両側パワスラ Bluetooth

    本体価格
    197.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD/リフトアップ/ガードバー/14インチAW/マッドタイヤ/純正9インチディスプレイオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/DA連動ドラレコ/両側電動パワスラ/届出済未使用車/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    237.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 スマートアシスト レーダークルーズ 両側パワスラ ターボ LEDヘッド オートエアコン オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 電源用USB バックカメラ

    本体価格
    172.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ CVT ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC ドラレコ キーフリーシステム 両側電動パワースライドドア 14インチアルミホイール 新品タイヤ

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 実質年率2.9/オプション装着車/純正9型Dspオーディオ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/USB・HDMI/両側パワスラ/リアヒーター/純正マット・ワイドバイザー/LEDライト/ACC/ソナー/スマートアシスト

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ 両側パワードア 新車保証書 フルセグ バックカメラ Bluetooth コーナーセンサー クルーズコントロール レーン逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    265.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ラクネル VanTour 電装パック

    本体価格
    314.1万円

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  • 三菱 ブラボー 660 GLX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 走行距離75043KM

    本体価格
    69.9万円

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    20.9万円

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    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 JX ハイルーフ 5MT

    本体価格
    79万円

  • 三菱 ブラボー 660 エクシード ハイルーフ 4WD 車検整備付き 4WD 5MT

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD 4WD車フルフラットシートルーフレール

    本体価格
    45.9万円

関東
273
174.2万円
関西
130
180.6万円
東海
135
184.4万円
北海道
34
184.2万円
九州
81
170.9万円
東北
54
199.8万円
北陸・甲信越
65
183.9万円
中国
53
180.8万円
四国
36
162.7万円
地域別台数
関東
6
67.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
20.9万円
九州
1
79万円
東北
1
69.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとブラボーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   三菱  ブラボー
156.2万円191.4万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
658 排気量(cc) 657~659
64 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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