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アトレーとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとスカイラインの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  スカイライン
VS
24.8万円489.5万円
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中古車相場 24.5万円1080万円
スカイラインの相場表を見る
877 中古車掲載台数 825
  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 35ミリアップ レカロ BIG-X Rフィルム デモカー

    本体価格
    288.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 一年保証・走行距離無制限走行22224キロ フルセグナビ ブルートゥース バックカメラ ドラレコ ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 Bカメラ付 両側電動スライド LEDライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ コーナーセンサー I-STOP 電動格納ミラー オーバーヘッドコンソール オートAC

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS モリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD (4WD ターボ) 9型Dオーディオ TV 地デジ アップルカープレイ Bカメラ ETC 新品14アルミ&タイヤ Rラック&キャリア 両側パワースライド スマートキー 純正LEDヘッドライト マルチレールサイドバー

    本体価格
    193万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・ドライブレコーダー・ETC・両側電動スライドドア・コーナーセンサー・スマートアシスト・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグ・禁煙車

    本体価格
    166.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― パワーウィンドウ 電格ミラー オートエアコン アダプティブクルーズコントロール ステリモ バックカメラ オートライト スマートキー

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 実質年率2.9/1.5インチリフトアップ/XTREME14インチホイール/純正9型DSPオーディオ/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/HDMI/ETC2.0/両側パワスラ/レーダークルーズ/LED/禁煙車/ソナー/スマートキー

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 届出済未使用車 両側電動スライド 衝突軽減 レーダークルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー オートエアコン ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 修復歴なし プッシュスタート CVT LED フォグライト オートライト ターボ アイドリングストップ 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー イージークローザー 横滑り防止装置

    本体価格
    157.3万円

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    本体価格
    738万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド ワンオ-ナ-車 雹災ヘコミ未修理車 コネクトナビ TV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    323.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO ワンオーナー/サンルーフ/BOSEサウンド/アンビエントライトシステム/セキュリティセーフティパック/エンケイ19inアルミ/純正ドライブレコーダー/レーダークルーズコントロール/1000台限定車/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    658万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-V ER34 スカイライン AT車 修復歴無 ワンオーナー 24年間毎年日産点検記録簿あり 新品URASワイドフェンダー 新品エアロ 新品リアウイング 新品車高調 新品18アルミ新品タイヤ 新品マフラー

    本体価格
    377万円

  • 日産 スカイライン プリンススカイライン 54-B III型 54-B III型

    本体価格
    685.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    174.8万円

関東
282
176.3万円
関西
133
174.9万円
東海
142
184.6万円
北海道
24
186.4万円
九州
73
168.3万円
東北
59
200.2万円
北陸・甲信越
77
185.5万円
中国
54
175.8万円
四国
33
163.7万円
地域別台数
関東
348
268.4万円
関西
83
306万円
東海
143
301.1万円
北海道
43
214.6万円
九州
71
225.3万円
東北
29
227.3万円
北陸・甲信越
34
221.7万円
中国
58
289万円
四国
16
266.3万円

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アトレーとスカイラインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  スカイライン
156.2万円191.4万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
658 排気量(cc) 1991~3498
64 最高出力(馬力) 211~420
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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