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アトレーとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   スバル  サンバートラック
VS
25万円489.5万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
893 中古車掲載台数 709
  • ダイハツ アトレー 660 RS クルーズC 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD メーカーオプション視界補助パック ターボ車 地デジ DVD HDMIミラーリング USB接続 Bluetooth対応 ビルトインETC バックカメラ レーダークルーズコントロール 両側電動ドア フロアマット&ドアバイザー付

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1オーナー車 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS オーディオレス サイドバイザー カーペットマット オートリトラクタブルミラー レインクリアリングミラー

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワースライド

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD VanTour ベースパック

    本体価格
    254.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS /W電スラ/衝突軽減ブレーキ/LEDオートハイビーム/障害物センサー/アダプティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/バックカメラ/スマートキー/オプションカラー/届出済未使用車/

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー LEDランプ フォグランプ オートエアコン バックカメラ 電動スライドドア 電動格納ミラー リア電動ワイパー USBソケット ホイールキャップ

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    168.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新車+ナビ・ETC・バックカメラ・ダイハツ純正フロアマット・ダイハツ純正サイドバイザ・コーティング付き

    本体価格
    176.2万円

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    本体価格
    44.5万円

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    85.3万円

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    28万円

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    126万円

  • スバル サンバートラック 660 STD 三方開 4WD 

    本体価格
    19万円

関東
281
176.7万円
関西
130
175.3万円
東海
144
188万円
北海道
25
186.1万円
九州
81
168.1万円
東北
63
198.5万円
北陸・甲信越
77
184.2万円
中国
59
175.3万円
四国
33
162.1万円
地域別台数
関東
185
71.8万円
関西
61
62.8万円
東海
48
54.4万円
北海道
18
72.9万円
九州
111
49.1万円
東北
68
66.8万円
北陸・甲信越
92
55.2万円
中国
66
68.3万円
四国
60
59.2万円

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アトレーとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  サンバートラック
156.2万円191.4万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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