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アトレーワゴンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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アトレーワゴンとミラージュの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ミラージュ
VS
9万円193.9万円
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中古車相場 9万円148.3万円
ミラージュの相場表を見る
616 中古車掲載台数 202
  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS ナビ・フルセグTV・バックモニター・ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ターボ 片側電動スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    36.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 4WD ワンオーナー 4WD アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ キーレス CDデッキ 両側スライドドア 社外アルミホイール

    本体価格
    91.2万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS SAIII 

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 4WD 車検整備2年付/新春初売セール/1月5日午前10時スタート/店頭優先販売/順次整理券発行/12時TEL販売開始

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ SAIII スローパー リヤシート付仕様 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗・走行2千K・スマートアシスト3・電動ウィンチサード・無線ウィンチリモコン・ラッシングベルト有・左右スライドドア・キーレス・鉄スペア1・アイドリングストップ

    本体価格
    193.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド エアコンクーラー キーレス AT車

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII ストラーダSDナビ/TV&ETC

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド SAIII 

    本体価格
    123.3万円

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    応談

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    本体価格
    9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G /禁煙/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/スマートキー/DVD再生/イモビライザー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    28.7万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G CDラジオデッキ AUX オートエアコン アイドリングストップ ステアリングスイッチ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 光軸調整 横滑り防止 電動格納ドアミラー スマートキー ソナーセンサー

    本体価格
    48.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    54.9万円

関東
167
59.8万円
関西
95
67.1万円
東海
65
59.2万円
北海道
52
62.3万円
九州
106
70.3万円
東北
36
77万円
北陸・甲信越
32
52.2万円
中国
31
84万円
四国
32
66.2万円
地域別台数
関東
59
51.9万円
関西
23
81.7万円
東海
31
65.6万円
北海道
3
30.6万円
九州
28
70.3万円
東北
23
72.5万円
北陸・甲信越
14
60.6万円
中国
15
46.6万円
四国
6
74.6万円

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アトレーワゴンとミラージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーワゴン   三菱  ミラージュ
133.4万円182.1万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658~659 排気量(cc) 999~1192
53~64 最高出力(馬力) 69~78
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 ---

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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