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リーフとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
14.8万円497.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 9.9万円176.2万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1119 中古車掲載台数 547
  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・スマートミラー・前後ドラレコ・シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    235.5万円

  • 日産 リーフ e+ X 純正ナビ・ワンセグTV・前方ドラレコ・前後コーナーセンサー・追従付きクルーズコントロール・純正ビルトインETC2.0・シートヒーター・デジタルインナーミラー・ステアリングヒーター・盗難防止装置

    本体価格
    204.1万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 店頭販売限定車 当社社有車 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 試乗車 純正大画面ナビ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    250万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    68万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 メーカーナビ プロパイロット ETC2.0 純正前後ドラレコ アラウンドビューモニター シート・ステアリングヒーター

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット 純正ナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームM 衝突軽減装置 ブラインドスポットM フルセグTV 前後シートヒーター 純正アルミ ETC2.0 電子パーキングブレーキ ハンドルH

    本体価格
    137万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    88万円

  • 日産 リーフ X 純正メーカーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    87.6万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット/衝突軽減/全方カメラ/パーキングアシスト/デジタルインナーミラー/コーナーセンサー/純正ナビ/ETC/シートヒーター/ステアリングヒーター/電子パーキング/フォグランプ

    本体価格
    111.6万円

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  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 

    本体価格
    58万円

関東
397
150.4万円
関西
179
146.2万円
東海
156
161.8万円
北海道
11
115.9万円
九州
152
169.7万円
東北
72
162.3万円
北陸・甲信越
71
154.9万円
中国
60
124.7万円
四国
21
159.9万円
地域別台数
関東
148
63.3万円
関西
89
67.6万円
東海
58
66.3万円
北海道
40
66.2万円
九州
87
68.4万円
東北
33
78.8万円
北陸・甲信越
29
68.4万円
中国
37
75.1万円
四国
26
61.8万円

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リーフとアトレーワゴンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ダイハツ  アトレーワゴン
438.9万円651.3万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
--- 排気量(cc) 658~659
177~218 最高出力(馬力) 53~64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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